BYD Aktie Prognose: E-Mobilitätspartner der UEFA EURO 2024 - Unternehmensprofil und Aktienanalyse

BYD Company Limited wurde im Februar 1995 gegründet und ist ein riesiges chinesisches multinationales Unternehmen. Das Unternehmen ist einer der größten Hersteller von Elektroautos. Es erreichte im letzten Quartal einen wichtigen Meilenstein, als es weltweit erstmals mehr batteriebetriebene Elektrofahrzeuge verkaufte als Tesla. Während Tesla im ersten Quartal 2024 die Führung zurückeroberte, prognostizieren Analysten, dass BYD in 2024 Tesla bei den Verkäufen von Elektroautos überholen wird, da der chinesische Markt für batterieelektrische Fahrzeuge weiterhin schnell wächst und BYD seine starke Position beibehält.

Der legendäre Investor Warren Buffet war einer der frühzeitigen Investoren der BYD Company und zahlte im Jahr 2008 232 Millionen Dollar für 225 Millionen BYD-Aktien, was 9,9 % des gesamten Unternehmens entsprach. Dies erwies sich als eine der besten Investitionen von Warren Buffet. Auf dem BYD Aktienhöhepunkt war diese Erstinvestition mehr als 9,5 Milliarden Dollar wert. Im Juni 2024, nach einigen Gewinnmitnahmen und Portfolioanpassungen, besitzt Warren Buffet nun etwa 6% des gesamten Unternehmens.

Der Name des Unternehmens steht für „Build Your Dreams“. BYD ist vor allem für seine Führungsrolle auf dem Markt für Elektrofahrzeuge bekannt. BYD begann als Batteriehersteller und hat sich zu einem diversifizierten Mischkonzern mit vier Hauptgeschäftsfeldern entwickelt: Automobil, Elektronik, neue Energien und Schienenverkehr. BYD hat sich zum weltweit führenden Hersteller von mit alternativen Energien betriebenen Fahrzeugen entwickelt. Das Unternehmen produziert eine Reihe von Elektro- und Hybridfahrzeugen, darunter Pkw, Busse und Lkw. Neben Fahrzeugen ist BYD ein wichtiger Akteur in der Batterietechnologie und produziert Batterien für Anwendungen von Mobiltelefonen bis hin zu Energiespeichersystemen in großem Maßstab.

BYD (Build Your Dreams), der weltweit führende Hersteller von Elektrofahrzeugen, hat sich als offizieller E-Mobility-Partner der UEFA EURO 2024 eine wichtige Partnerschaft gesichert. Die UEFA Fußball-Europameisterschaft ist eines der meistgesehenen Sportereignisse der Welt. Die UEFA zieht Millionen von Zuschauern auf dem ganzen Kontinent und darüber hinaus an. Diese Zusammenarbeit ist ein wichtiger Meilenstein für die Expansion von BYD auf dem europäischen Markt und unterstreicht das Bestreben des Unternehmens für nachhaltige Transportlösungen.

Als Partner im Bereich Elektromobilität wird BYD eine Flotte von Elektrofahrzeugen zur Verfügung stellen, um die UEFA EURO 2024 zu unterstützen. Auf diese Weise wird das Unternehmen seine fortschrittliche Elektrofahrzeugtechnologie einem breiten europäischen Publikum präsentieren. Die Teilnahme von BYD an der UEFA EURO 2024 ist eine einzigartige Gelegenheit, die Markenbekanntheit und Marktpräsenz von BYD in Europa zu steigern. Die Sichtbarkeit von BYD während der UEFA EURO 2024 wird die Marke BYD einem vielfältigen und großen Publikum bekannt machen und die Marktdurchdringung in Europa beschleunigen. Die Partnerschaft von BYD mit der UEFA EURO 2024 als offizieller Partner für Elektromobilität ist ein wichtiger Schritt in der globalen Expansionsstrategie des Unternehmens. Durch die Bereitstellung von Elektrofahrzeugen und technischer Unterstützung für eines der prestigeträchtigsten Sportereignisse Europas kann BYD seine Markenbekanntheit steigern. Darüber hinaus kann BYD seine technologischen Fähigkeiten unter Beweis stellen und seine Position als weltweit führender Hersteller von Elektrofahrzeugen festigen.

Die BYD Company ist an mehreren Börsen notiert und wird an folgenden Börsen gehandelt:

·         Hong Kong Stock Exchange (HKEX), Tickersymbol 1211, Handelswährung ist der Hongkong-Dollar (HKD). Finanz- und Unternehmensinformationen sind auf der Website HKEXnews verfügbar.

·         Shenzhen Stock Exchange (SZSE), Tickersymbol 002594, Handelswährung Chinesische Yuan Renminbi (CNY).

·         Over-the-Counter (OTC) Märkte in den USA, gehandelt in US-Dollar (USD).

o   BYDDF (OTC-Märkte) - BYDDF repräsentiert Stammaktien der BYD Company Limited. Jede Aktie repräsentiert eine Stammaktie der BYD Company. BYDDF hat in der Regel ein höheres Handelsvolumen als BYDDY, was zu einer höheren Liquidität führen kann.

o   BYDDY (OTC-Märkte) - BYDDY steht für American Depositary Receipts (ADRs) der BYD Company Limited. Jedes ADR repräsentiert zwei Stammaktien der BYD Company. Aufgrund des Verhältnisses von 2:1 wird BYDDY in der Regel etwa doppelt so hoch gehandelt wie BYDDF.

Der Aktienkurs von BYD an der Shenzhen Stock Exchange (Ticker 002594:SHE) ist in den vergangenen sechs Jahren deutlich gestiegen, von rund 40 Chinesischen Yuan Renminbi (CNY) im Jahr 2018 auf 243 Chinesische Yuan Renminbi (CNY) am 3. Juli 2024.

• 2020 bis 2022: BYD Company erlebte einen bemerkenswerten Anstieg des Aktienkurses, der durch das schnelle Wachstum des Marktes für Elektrofahrzeuge und die technologischen Innovationen des Unternehmens angetrieben wurde. Der Aktienkurs von BYD an der Shenzhen Stock Exchange stieg von rund 47 CNY am 1. Januar 2020 auf rund 268 CNY am 31. Dezember 2021. Der Anstieg des Aktienkurses von BYD war Teil eines breiteren Trends in der EV-Branche. Im Jahr 2020 erwies sich BYD trotz der globalen wirtschaftlichen Herausforderungen durch die COVID-19-Pandemie als einer der größten Gewinner unter den großen asiatischen Aktien.

• 2022: BYD Company Limited erlebte einen deutlichen Rückgang des Aktienkurses, der hauptsächlich auf zwei Schlüsselfaktoren zurückzuführen war: den Verkauf von Großaktionären und aggressive Preissenkungen durch Wettbewerber auf dem Markt für Elektrofahrzeuge. Eines der bemerkenswertesten Ereignisse, das den Aktienkurs von BYD im Jahr 2022 beeinflusste, war, dass Warren Buffetts Berkshire Hathaway begann, seine langjährige Beteiligung an dem Unternehmen zu reduzieren. Berkshire Hathaway war seit 2008 Großaktionär von BYD und begann im Jahr 2022 mit dem Verkauf einiger seiner Aktien. Dieser Schritt löste bei den Anlegern Besorgnis aus und trug zum Abwärtsdruck auf den Aktienkurs von BYD bei. Darüber hinaus wurde der chinesische EV-Markt im Jahr 2022 zunehmend wettbewerbsintensiver, da sich viele Hersteller einen Preiskampf um Marktanteile lieferten. Tesla, einer der Hauptkonkurrenten von BYD, führte in China erhebliche Preissenkungen durch und setzte damit andere EV-Hersteller unter Druck, dem Beispiel zu folgen oder Marktanteile zu verlieren.

• 2023: Die BYD-Aktie erholte sich, angetrieben durch das beeindruckende Gewinnwachstum des Unternehmens und die steigende Nachfrage nach seinen Elektrofahrzeugen. Für das Gesamtjahr 2023 meldete BYD ein Umsatzwachstum von 42 %, wobei 80 % des Umsatzes aus dem Automobilsegment stammten, und der Nettogewinn stieg um 77 % auf 31,34 Mrd. CNY. BYD wurde im vierten Quartal 2023 zum weltweit größten Hersteller von Elektrofahrzeugen und überholte Tesla, was das Vertrauen der Anleger weiter stärkte.

• 2024: Da der Markt für Elektrofahrzeuge weltweit weiter wächst, verstärkt BYD 2024 seine globalen Expansionsbemühungen mit besonderem Fokus auf den europäischen Markt. Das Unternehmen hat erhebliche Fortschritte bei seiner internationalen Strategie gemacht, unter anderem als erster chinesischer Automobilhersteller, der die Fußball-Europameisterschaft UEFA EURO 2024 sponsert. Im Jahr 2023 wurden 26,6 % des Umsatzes von BYD außerhalb Chinas erzielt, gegenüber 21,6 % im Jahr 2022. Die Partnerschaft von BYD mit der UEFA EURO 2024 unterstreicht das Bestreben des Unternehmens, seine Markenbekanntheit in Europa und weltweit zu steigern. Zur Stärkung seiner europäischen Präsenz plant BYD die Eröffnung seiner ersten europäischen EV-Fabrik in Ungarn, um den europäischen Markt weiter zu erschließen. Europa bleibt ein wichtiges Ziel für die globale Expansion von BYD, da die EU Region Elektrofahrzeuge mit gezielten Richtlinien und staatlichen Anreizen aufnimmt, die auf den Übergang von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren abzielen.

Echtzeit-Daten zur BYD-Aktie

Die  technische Analyse von TradingView für BYD zeigt, dass sich die Aktie derzeit in einem Aufwärtstrend befindet, der durch den 50- und 200-Tage-SMA (Simple Moving Averages) unterstützt wird. Die finanziellen Fundamentaldaten von BYD deuten auf eine vielversprechende Zukunft hin. Der chinesische Automobilhersteller BYD hat sich dank seiner starken finanziellen Performance und seines innovativen Produktportfolios zu einem Weltmarktführer im Bereich Elektrofahrzeuge entwickelt.

Umsatz und Gewinn

• BYD meldete für das Gesamtjahr 2023 einen Umsatzanstieg von 42 Prozent auf 602 Milliarden CNY, verglichen mit 424 Milliarden CNY im Jahr 2022. Das Automobilsegment trug 80 Prozent zum Gesamtumsatz bei.

• Laut dem Jahresbericht 2023 von BYD stieg der Nettogewinn um 77 % auf 31,3 Milliarden CNY im Jahr 2023 gegenüber 17,7 Milliarden CNY im Jahr 2022.

• Die Nettogewinnmarge von BYD stieg von 4,2 % im Jahr 2022 auf 5,2 % im Jahr 2023.

• Dies zeigt, dass das Unternehmen in der Lage ist, hohe Umsätze in Gewinnwachstum umzuwandeln.

Bilanz und Bewertung des Eigenkapitals

• Die Current Ratio (Liquidität 3. Grades), definiert als Umlaufvermögen dividiert durch kurzfristige Verbindlichkeiten, hat sich von 0,72 im Jahr 2022 auf 0,67 im Jahr 2023 leicht verringert, wobei anzumerken ist, dass eine Current Ratio von 0,67 bedeutet, dass das Umlaufvermögen von BYD nur 67 % der kurzfristigen Verbindlichkeiten deckt. Dieser Wert liegt unter dem allgemeinen Richtwert von 1, was auf potenzielle Liquiditätsprobleme hindeuten könnte. Eine niedrige Kennzahl muss jedoch nicht zwangsläufig auf ein kritisches Problem hindeuten, insbesondere wenn das Unternehmen gute langfristige Aussichten hat.

• Der Verschuldungsgrad (Gesamtschulden dividiert durch Gesamtvermögen) stieg leicht von 0,75 im Jahr 2022 auf 0,78 im Jahr 2023. Ein Verschuldungsgrad von 0,78 bedeutet, dass 78 % des Vermögens eines Unternehmens durch Schulden finanziert sind. Im Allgemeinen deutet dies auf eine hohe Verschuldung und ein höheres finanzielles Risiko hin, da das Unternehmen mehr feste Verpflichtungen zu erfüllen hat. Für wachstumsstarke Unternehmen wie BYD kann dieser Verschuldungsgrad akzeptabler sein, da sie häufig Fremdkapital verwenden, um eine schnelle Expansion zu finanzieren.

• Die BYD-Aktie hat in den letzten Jahren eine starke Performance gezeigt. Im Juli 2024 wurde die BYD-Aktie mit einem Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) von 23,41 gehandelt. Das ist deutlich günstiger als das Kurs-Gewinn-Verhältnis von Tesla, das bei 62,85 liegt.

Risiken und Herausforderungen

Auch wenn die Aussichten für BYD positiv erscheinen, sollten sich potenzielle Investoren der möglichen Risiken und Herausforderungen bewusst sein:

• Zunehmende Konkurrenz - Der zunehmende Wettbewerb durch etablierte Automobilhersteller und neue Marktteilnehmer im Bereich Elektrofahrzeuge könnte den Marktanteil und die Profitabilität von BYD unter Druck setzen.

• Politische Veränderungen - Regulatorische und politische Veränderungen in Schlüsselmärkten wie China und Europa könnten sich auf die Geschäftstätigkeit und die Wachstumspläne des Unternehmens auswirken.

• Steigende Kosten - Unterbrechungen in der Lieferkette und steigende Rohstoffkosten könnten die Margen von BYD verringern, wenn sie nicht effektiv gemanagt werden.

BYD gegen Tesla

BYD und Tesla sind zwei der bekanntesten Namen auf dem Markt für Elektrofahrzeuge mit jeweils einzigartigen technologischen Stärken. Das 2003 gegründete Unternehmen Tesla ist ein Pionier in der Elektrofahrzeugbranche und für seine fortschrittliche Batterietechnologie und seine autonomen Fahrfunktionen bekannt. Tesla ist seit langem führend auf dem Weltmarkt für Elektrofahrzeuge, aber BYD holt schnell auf. Im letzten Quartal 2023 überholte BYD Tesla bei den weltweiten Verkäufen von batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen, obwohl Tesla die Führung im ersten Quartal 2024 zurückeroberte. Die Marke Tesla steht auf dem Markt für Elektrofahrzeuge für Innovation und Luxus. Seine Fahrzeuge gelten als Statussymbole und das Unternehmen verfügt über eine starke globale Präsenz, insbesondere in den USA und Europa. Die Markenbekanntheit von Tesla wird durch den charismatischen CEO Elon Musk und den frühen Einstieg in den Markt für Elektrofahrzeuge gestärkt. BYD ist zwar weltweit nicht so bekannt wie Tesla, hat aber insbesondere in China und anderen Schwellenländern erhebliche Fortschritte bei der Markenbekanntheit gemacht. Die wettbewerbsfähigen Preise und der Fokus von BYD auf Sicherheit und Zuverlässigkeit haben dem Unternehmen geholfen, einen guten Ruf aufzubauen. Die Expansion des Unternehmens in internationale Märkte, darunter Europa und das Vereinigte Königreich, trägt ebenfalls zur Markenbekanntheit bei.

Traditionelle Automobilhersteller auf dem Markt für Elektrofahrzeuge

Traditionelle Automobilhersteller haben ihre Anstrengungen auf dem Markt für Elektrofahrzeuge verstärkt und stellen eine starke Konkurrenz für etablierte Marktführer wie BYD und Tesla dar. Dieser Wandel verändert die Automobillandschaft und verschärft das Rennen um die Vorherrschaft bei Elektrofahrzeugen. Unternehmen wie Volkswagen und Toyota haben umfassende Strategien für den Übergang von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren zu Elektrofahrzeugen entwickelt.

• Der Volkswagen-Konzern, zu dem Marken wie Audi, Porsche und Skoda gehören, investiert massiv in die Technologie von Elektrofahrzeugen. Das Unternehmen strebt eine führende Rolle auf dem Markt für Elektrofahrzeuge an. Bis 2030 sollen 70 % der von Volkswagen in der EU verkauften Fahrzeuge Elektrofahrzeuge sein.

• Toyota, seit langem führend in der Hybridtechnologie, ist bei reinen Elektrofahrzeugen vorsichtiger. Das Unternehmen hat sich in der Vergangenheit auf Hybrid- und Wasserstoff-Brennstoffzellen-Technologien konzentriert. Das Unternehmen hat jedoch ehrgeizige Pläne angekündigt, in den kommenden Jahren eine Reihe von Elektrofahrzeugen auf den Markt zu bringen. Im Jahr 2023 hat Toyota eine Strategie vorgestellt, mit der bis 2026 jährlich 1,5 Millionen Elektrofahrzeuge verkauft werden sollen. Die Strategie von Toyota sieht vor, sein Know-how in der Hybridtechnologie zu nutzen, um effiziente und zuverlässige Elektrofahrzeuge zu entwickeln.

Neue Hersteller von Elektroautos

Darüber hinaus sind mehrere neue Hersteller in den Markt für Elektrofahrzeuge eingetreten. Diese erhöhen den Wettbewerbsdruck auf etablierte Unternehmen wie BYD und Tesla.

• NIO, ein chinesischer Hersteller von Elektrofahrzeugen, hat große Fortschritte auf dem Markt für Premium-Elektrofahrzeuge gemacht. Das 2014 gegründete Unternehmen hat mit seiner innovativen Batteriewechseltechnologie Aufmerksamkeit erregt. Die Batteriewechseltechnologie von Nio bietet eine einzigartige Lösung auf dem Markt für Elektrofahrzeuge. Der Vorgang ist vollautomatisch und dauert nur 3 bis 5 Minuten. Der Fahrer fährt sein Nio-Fahrzeug einfach in eine Batteriewechselstation, die einem kleinen schuppenartigen Gebäude ähnelt. Im Inneren entfernt eine automatisierte Maschine die leere Batterie unter dem Auto und ersetzt sie durch eine voll aufgeladene, während der Fahrer im Fahrzeug bleibt.

• Rivian, ein amerikanisches Start-up-Unternehmen für Elektrofahrzeuge, hat mit seinen elektrisch angetriebenen Pickups und SUVs für Schlagzeilen gesorgt. Mit der Unterstützung von Großinvestoren wie Amazon will Rivian einen bedeutenden Anteil am Markt für Elektrofahrzeuge erobern. Trotz des vielversprechenden Starts sah sich Rivian mit den typischen Herausforderungen eines neuen Automobilherstellers in einem hart umkämpften Markt konfrontiert. Das Unternehmen kündigte Entlassungen an und senkte seine Produktionsprognosen für Anfang 2024 unter Verweis auf die wirtschaftliche Unsicherheit und die Auswirkungen steigender Zinssätze für Neuwagenkredite.

Auswirkungen auf den Markt und auf BYD

Der Markteintritt traditioneller Automobilhersteller und neuer Elektrofahrzeug-Startups hat den Wettbewerb auf dem Elektrofahrzeugmarkt verschärft. Für BYD bedeutet dies einen erhöhten Innovationsdruck und die Aufrechterhaltung einer wettbewerbsfähigen Preisstrategie. Obwohl BYD in China stark vertreten ist und international expandiert, muss es sich weiterhin durch Technologie und Erschwinglichkeit differenzieren, um der Konkurrenz einen Schritt voraus zu sein.

Die wachsende Zahl von Unternehmen auf dem Markt für Elektrofahrzeuge kommt auch den Verbrauchern zugute, da sie zu einer größeren Auswahl und potenziell niedrigeren Preisen führt. Allerdings bedeutet dies auch, dass Unternehmen wie BYD und Tesla ständig Innovationen entwickeln müssen, um ihren Marktanteil zu halten und den steigenden Anforderungen der Verbraucher an Elektrofahrzeuge gerecht zu werden.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sich der Markt für Elektrofahrzeuge mit BYD und Tesla an der Spitze schnell entwickelt. Traditionelle Automobilhersteller und aufstrebende Start-ups tragen zum Wettbewerbsumfeld bei und zwingen alle Unternehmen zu Innovationen und Verbesserungen. Da der Markt weiter wächst, wird der Wettbewerb wahrscheinlich zu weiteren Fortschritten bei der Technologie und der Erschwinglichkeit führen, was den Verbrauchern zugute kommen und den Übergang zur Elektromobilität beschleunigen wird.

BYD Company, einer der beiden weltweit führenden Hersteller von Elektroautos, zeigt vielversprechendes Wachstumspotenzial auf dem wachsenden Markt für Elektrofahrzeuge. Das Rennen um den weltweit größten Elektroautohersteller hat sich zu einem intensiven Wettbewerb zwischen BYD und Tesla entwickelt. Diese Rivalität ist durch häufige Führungswechsel gekennzeichnet, da beide Unternehmen um den ersten Platz beim weltweiten Verkauf von Elektrofahrzeugen kämpfen.

Die Wahl von BYD als offizieller E-Mobility-Partner der UEFA EURO 2024 ist ein wichtiger Meilenstein, der die Markenpräsenz bei einem großen internationalen Publikum erhöht und die Marktexpansion in Europa beschleunigt. Die Partnerschaft ermöglicht es BYD, sein Engagement für Nachhaltigkeit unter Beweis zu stellen, seine neuesten Elektrofahrzeugtechnologien zu präsentieren und gleichzeitig die Kundenbindung zu stärken. Es wird erwartet, dass sich die Zusammenarbeit positiv auf die Marktposition von BYD in Europa auswirkt und möglicherweise zu höheren Umsätzen und Marktanteilen führt.

Wie bei allen Elektrofahrzeugen hängen die langfristigen finanziellen Auswirkungen von verschiedenen Faktoren wie Produktqualität, Preisstrategie und Marktbedingungen ab. Obwohl dies für das Wachstum von BYD vielversprechend ist, sollten sich Anleger bewusst sein, dass hochkarätige Sponsorings keine unmittelbaren finanziellen Erträge garantieren.

Wie immer, sollten Sie vor einer Investition in BYD oder andere Aktien einen qualifizierten Finanzberater konsultieren, um Ihre individuelle Situation, Risikobereitschaft und Anlageziele zu beurteilen. Ein Fachmann kann Sie individuell beraten und Ihnen helfen, eine diversifizierte Anlagestrategie zu entwickeln, die auf Ihre spezifischen Bedürfnisse zugeschnitten ist.