Die Europäische Union (EU) hat am vergangenen Freitag beschlossen, zusätzliche Einfuhrzölle in Höhe von 35 Prozent auf chinesische Elektrofahrzeuge zu erheben, so Charlie Lay und Xuan Hui Lorraine Seah, Devisenanalysten der Commerzbank.
„Die neue Steuer kommt zu der bereits bestehenden Abgabe von 10 Prozent hinzu und erhöht die Gesamtsteuer auf 45 Prozent. Sie tritt Ende dieses Monats in Kraft und gilt für fünf Jahre. Sie folgt auf eine einjährige Untersuchung des Marktes für Elektrofahrzeuge durch die Europäische Kommission. Diese kam zu dem Schluss, dass chinesische Hersteller von Elektrofahrzeugen, einschließlich ihrer Zulieferer, hohe staatliche Subventionen erhalten haben.“
„Chinesische Autohersteller auf dem europäischen Markt stehen vor einer schwierigen Entscheidung: Entweder sie akzeptieren die Zölle, was ihre Gewinnmargen schmälern wird, oder sie erhöhen die Preise und riskieren einen Rückgang der Nachfrage. Einige Hersteller erwägen, ihre Produktion nach Europa zu verlagern, um die Zölle zu umgehen. China hat bereits damit gedroht, europäische Importe von Wein, Milchprodukten, Schweinefleisch und Autos mit Zöllen zu belegen. Dennoch haben beide Seiten ihre Bereitschaft bekundet, die Verhandlungen über eine alternative Lösung fortzusetzen, die den Bedenken hinsichtlich der enormen staatlichen Subventionen Chinas angemessen Rechnung trägt.“
„Berichten zufolge haben zehn Mitgliedsstaaten für die zusätzlichen Zölle gestimmt, darunter Frankreich, Italien und Polen. Fünf Mitgliedstaaten, darunter Deutschland, Ungarn, die Slowakei, Slowenien und Malta, stimmten dagegen. China ist ein wichtiger Exportmarkt für Deutschland und Ungarn, die sich für eine gemäßigtere Reaktion eingesetzt hatten. Die anderen zwölf Mitgliedstaaten enthielten sich der Stimme. Der chinesische Markt bleibt heute geschlossen und wird morgen wieder geöffnet.