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10月31日,理想汽車(02015.HK)第三季度業績報告出爐,引發市場廣泛關注。
在業績公佈後,市場反應激烈。美股理想汽車(LI.US)在盤前遭遇放量下跌,截至發稿前,跌幅為5.84%。

據財報顯示,第三季度,理想汽車營收實現428.74億元(單位人民幣,下同),同比增長23.6%,環比增長35.3%;同期,淨利潤為28.21億元,同比小幅增長0.3%,環比增長156.2%。

此前兩個季度,理想汽車均出現了增收不增利的情況,第三季度終於走出了增收不增利的泥潭。
對於業績的改善,車輛銷售增長是核心。第三季度,理想汽車共交付152831輛新車,同比增長45.4%,環比增長40.75%。車輛的銷售額同步上漲,三季度收入413.24億元,同比增長了22.9%,環比增長36.3%。
此外,理想還透露,於2024年10月18日,公司累計交付突破100萬輛,成為首個達成百萬交付量里程碑的中國新勢力品牌,自2019年12月交付第一台整車起,僅用時58個月。
理想汽車董事長兼首席執行官李想表示,第三季度,理想汽車季度交付量創歷史新高,進一步鞏固了公司在20萬元以上新能源汽車市場中國汽車品牌銷量冠軍的地位。
但是,理想汽車的毛利率與去年同期相比也出現了小幅下滑。財報顯示,第三季度,理想整體毛利率為21.5%,較上年同期下滑0.5個百分點,環比二季度增加2個百分點。車輛毛利率為20.9%,同比下滑0.3個百分點,環比增加2.2個百分點。
這一變化主要歸因於理想汽車產品銷售組合及定價策略的調整,導致平均售價有所降低。
據悉,理想L6(售價24.98-27.98萬元)是理想首次下探到30萬元下的入門級產品。憑借其高性價比,該車自2024年4月上市以來,廣受用戶歡迎。根據公開數據,目前,理想L6每個月的銷量都能佔到理想全系的50%以上,成為當家花旦。
對於第四季度交付量預期,理想給出指引較樂觀,但較三季度超45%的同比增速,略有放緩。預計2024年第四季度車輛交付量為160000至170000輛,同比增長21.4%至29%;收入總額為432億元至459億元,同比增長3.5%至10%。
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