關稅反噬！美國進口訂單量暴跌超六成

最近特朗普動不動就玩關稅，把國際貿易給整亂了，結果最先倒黴的居然是美國自己。

報道稱，美國政府近期宣佈加徵關稅後，美國的海上貿易正遭受「關稅衝擊波」。貿易數據平台Vizion在最新報告中表示，運往美國的集裝箱預訂量第一季度激增，但目前已出現「崩潰」迹象。

據Vizion對比2025年3月24日-31日與隨後一周（4月1日-8日）的數據，全部的預訂標準箱數量環比大幅下跌49%，美國整體進口數量環比大幅下跌64%。

分析稱，關稅政策引發巨大不確定性，託運人在條件發生變化時緊急踩刹車。Vizion提到，美國服裝進口訂單量下降了59.1%，是降幅最大的產品類型。

據英國《衛報》報道，關稅實施恰逢美國進口商敲定年度長期海運合同談判的關鍵期（注：傳統上3-4月簽訂，5月1日生效）。這類合同對大宗商品進口商至關重要，因為他們需要可靠且經濟實惠的運輸保障。

海運和空運運價基準和市場信息服務提供商Xeneta首席分析師彼得·桑德表示，沒有比這個時間點再糟的了。不少企業都儘可能推遲簽約，更多依賴現貨市場，避免被合同困在未來一兩周或者一個月内可能無利可圖的貿易航線上。

丹麥集裝箱航運咨詢公司Vespucci Maritime首席執行官延森寫道：「若數據接近事實，這將是當前貿易流的重大中斷。」他表示，未來幾周航運公司很可能還將大幅削減航線班次。

據英國The Loadstar物流新聞網報道，關稅戰已導致多家亞洲出口商取消了集裝箱預訂，因為美國貨物接收者現在擔心必須為貨物支付更高的價格。

海洋網聯船務公司日前就宣佈，三家船運公司組成的集裝箱聯盟「Premier Alliance」已暫停推出從亞洲到美國西海岸的航線。同時，原定于今年5月開始的跨太平洋航線PN4服務將繼續暫停，重啓時間未定。

英國特許出口與國際貿易協會總幹事福吉奧尼表示，企業正試圖理解如何管控其供應鏈的風險，中期策略必然是減少對美國市場依賴，開拓其他市場——貿易轉移將大規模發生。

另有業界人士對此分析稱，特朗普關稅政策的反復無常，使得當前的貿易形勢充滿不確定性，市場憂心忡忡。在這樣的大背景下，航運商在2025年剩餘時間内，或將面臨高度難以預測的貿易形勢。