4月11日,港股汽車板塊漲勢喜人。成分股中,比亞迪股份(01211.HK)大漲7.44%,小鵬汽車-W(09868.HK)也上漲了7.3%,吉利汽車(00175.HK)漲6.7%,理想汽車-W(02015.HK)漲6.21%,小米集團-W(01810.HK)漲3.72%,長城汽車(02333.HK)、零跑汽車(09863.HK)等亦都加入這股上漲浪潮。
對于汽車股的集體上揚,得益于多方利好消息催化。
近日,全球金融市場被特朗普抛出的「關稅炸彈」,攪得動蕩不安。但據最新消息稱,美國總統特朗普表示,他非常希望與中國達成協議,以結束不斷升級的貿易戰。特朗普在内閣會議向媒體開放期間發表了上述言論。受此消息提振,市場短線情緒有所回暖。
此外,有消息稱,歐洲聯盟和中國同意針對中國制造的電動車設定最低價格,而不是徵收關稅。這亦提振汽車股表現。
行業層面,一季度汽車行業開局運行良好,為汽車股的上漲提供了有力支撐。
4月10日,乘聯分會數據顯示,3月新能源乘用車市場零售99.1萬輛,同比增長38.0%,環比增長45.0%;1-3月累計零售242.0萬輛,同比增長36.4%。
中汽協最新發佈的數據進一步印證了汽車行業的回暖趨勢。今年一季度,我國汽車產銷分别完成756.1萬輛和747萬輛,同比分别增長14.5%和11.2%。其中,新能源汽車產銷分别完成318.2萬輛和307.5萬輛,同比分别增長50.4%和47.1%。新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的41.2%;整車出口保持增長,海外影響力不斷提升,其中新能源汽車出口44.1萬輛,同比增長43.9%。
中汽協表示,展望二季度,相關政策組合效應持續釋放,上海國際車展(4月23日-5月2日舉行)開啓新品密集發佈周期,多地促銷活動火熱進行,將有助于進一步釋放汽車消費潛力,延續市場增長態勢。
車企方面,吉利汽車率先發佈了2025年一季度的靓麗業績,令市場刮目相看,同時也引發市場對其他車企財報的期待。
吉利汽車稱,計入極氪與領克戰略整合的一次性收益後,預期一季度歸母淨利潤為116億元至123億(單位人民幣,下同),同比大增6.4倍至6.9倍;若是會計政策變更後,預期吉利一季度歸母淨利潤為52億元至58億元,同比2.2倍至2.7倍。
里昂發佈研報稱,吉利汽車首季盈利,超市場預期。該行認為,吉利的盈利能力強勁增長主要由于電動車銷量的快速增長、規模經濟以及技術升級帶來的成本降低。該行指吉利目前對今年銷量指引271萬輛為相對保守,另相信公司有望繼續實現強勁的盈利表現,因其于首季銷售已達70.4萬輛,佔全年指引的26%,且公司未來車型計劃前景可觀,能帶來規模效應。