小米財報出圈,前景如何?

來源 財華社

小米(01810.HK)剛剛公佈的2024年第4季和2024年業績,被雷軍稱為「史上最強年報」,手機與AIoT業務保持超20%強勁增長,加上智能電動汽車的強助攻,是小米業績如此強勁的主要原因。

季度毛利率有所下降

2024年第4季,小米的智能手機業務收入同比增長16.00%,至513.11億元(單位人民幣,下同),其中出貨量按年增長5.3%,至42.7百萬台,平均售價按年提升10.14%,至1,202.4元。物聯網與生活消費品分部繼續保持強勢,季度收入按年增長51.71%,至308.68億元。此外,期内智能電動汽車等創新業務分部貢獻收入166.62億元,而上年同期並沒有這筆收入,第4季SU7交付量為6.97萬輛,均價為23.43萬元。

受智能手機和消費電子保持強勁增長,以及智能電動汽車貢獻新收入的帶動下,小米總收入首次單季突破千億元人民幣,為1,090億元,創歷史新高,同比增長48.83%,收入分佈見下圖。

不過,我們留意到,小米的智能手機業務季度毛利率有所下降,從2023年第4季的16.37%,下降至2024年第4季的12.04%,小米解釋是因為核心零部件價格上升。另一方面,其智能電動汽車等創新業務的第4季毛利率較前兩個季度有所改善,達到20.45%,相較2024年第2季和第3季分别為15.38%和17.12%。

受以上因素影響,小米的2024年第4季整體毛利率按年下降了0.72個百分點,至20.60%,毛利為224.55億元,按年增長43.81%,低於季度收入增幅48.83%。

經營開支方面,小米的2024年第4季營銷開支按年增長30.79%,研發開支則按年增長36.12%,增幅均小於毛利,因此其第4季經營利潤率進一步改善至5.33%,而上年同期為3.77%。綜上所述,小米的第4季賬面淨利潤為89.95億元,按年增長90.44%,非會計準則經調整淨利潤則按年增長69.38%至83.16億元,創歷史新高,其中包括智能電動汽車等創新業務的經調整淨虧損7億元。

2024年,小米收入按年增長35.04%,至3,659.06億元;非會計準則經調整淨利潤按年增長41.31%,至272.35億元,均創下歷史新高。2024年,小米斥資37億港元回購了249.2百萬股股票。

在2024年優秀業績的背後,大家或更想知道小米的前景如何。

小米前景如何?

先來看小米的主要收入來源智能手機。

調研機構IDC預計,2025年全球智能手機付運量將按年增長2.3%,至12.6億台。值得留意的是,該調研機構預計整體市場會比之前預測的稍微擴大,主要是考慮到安卓市場的增長加快,尤其在中國,因為國補和設備升級需求或扭轉之前幾年的跌勢,有鑒於此,國内的安卓智能手機或有望跑赢。

根據該機構的2024年數據,小米的智能手機2024年全球出貨量按年增長15.4%,至1.69億台,市場份額由上年的12.5%進一步擴大至13.6%,位列全球第三,僅次於蘋果(AAPL.US)和三星,見下圖。在出貨量排名前三的品牌當中,小米是唯一錄得正數增長的,相較蘋果和三星的2024年出貨量分别按年下降0.9%和1.4%。

不久之前,小米舉行了小米15系列全球發佈會,同步發售小米15 Ultra,歐洲起售價1,499歐元,已超過蘋果最貴機型iPhone 16 Pro Max,後者的起售價為1,489歐元,同時也硬剛三星,開始走向高端化,或有望把握國補和需求回升等機遇。隨著新機型的發佈,小米智能手機的平均售價或有望繼續提高。不過另一方面,還需注意核心部件的成本是否因此而水漲船高,繼續對其毛利率施加壓力。

造車業務方面,小米2024年上半年正式交付SU7,隨後其汽車銷量迅速攀升。2024年全年,其電動汽車交付量為13.69萬輛,均價23.45萬元。2024年全年,智能電動汽車等創新業務為小米貢獻總收入327.54億元,佔其總收入的8.95%;毛利60.50億元,佔其合計毛利的7.90%,其中第4季汽車等創新業務的收入佔比已達到15.29%。

2024年10月,小米發佈SU7 Ultra,搭載兩台由小米自研的超級電機V8s以及一台超級電機V6s組成的三電機系統,起售價52.99萬元,遠高於SU7,目前大定和鎖單量表現不俗。小米的2025年汽車交付目標為35萬台,較2024年高出155.75%。

可以預見,隨著售價更高的SU7 Ultra交付和交付量的大幅增長,2025年來自智能汽車業務的貢獻將大幅增加,小米的整體收入或有望繼續保持強勁增長。

不過需要注意的是,其智能汽車業務的2024年第4季毛利率雖較前兩個季度有所提升,但整體虧損在短期内仍難扭轉。於2024年,其智能電動汽車等創新業務錄得經調整淨虧損62億元。小米汽車當前的一期工廠或並不足以應付2025年35萬輛的目標,其二期工廠或在今年竣工,這將進一步增加2025年的折舊開支,拖累整體經營利潤率,所以至少在短期内,其汽車業務應難以扭轉虧損。

總結

整體來看,小米前景樂觀,應可得益於國補與内需反彈對消費電子、智能手機和智能汽車的需求,而其走向高端化的戰略和人車家全生態的閉環應有利其品牌的立體化,提升客戶黏性和每客戶收入。但需留意其毛利率和經營利潤率能否得以保持或進一步提升。

另一方面,小米繼續擴展海外收入。2024年,小米海外收入按年增長25.92%,至1,533.44億元,佔總收入的比重達到41.91%。

截至2024年末,小米在内地的線下零售店數量近1.5萬家,並表示計劃在未來五年新增境外小米之家約1萬家,可以預見,小米將繼續拓展海外業務,當前的貿易不確定性或多少對其帶來影響,需留意相關風險。

免責聲明:僅供參考。 過去的表現並不預示未來的結果。
placeholder
美元/日元價格預測:突破149.00,交易者關注關鍵阻力美元/日元連續第二天上漲,週一晚間突破149.00大關,此前美國經濟數據喜憂參半,零售銷售數據表現良好,而紐約聯儲帝國州製造業指數報告則令人失望
作者  FXStreet
昨日 01: 00
美元/日元連續第二天上漲,週一晚間突破149.00大關,此前美國經濟數據喜憂參半,零售銷售數據表現良好,而紐約聯儲帝國州製造業指數報告則令人失望
placeholder
日圓兌美元貶值至兩週低點;關注日本央行-美聯儲會議週二,日圓(JPY)連續第三天對美元(USD)走低,使美元/日圓升至近兩週高點,亞洲時段交易價格在149.00中間以上
作者  FXStreet
昨日 03: 27
週二,日圓(JPY)連續第三天對美元(USD)走低,使美元/日圓升至近兩週高點,亞洲時段交易價格在149.00中間以上
placeholder
美元:持續走弱恐成定局?聚焦FED政策會議!川普關稅政策令美元於過去九周內錄得七周下跌。持續走弱恐成定局,市場聚焦FED政策會議。美元指數:中期跌勢或尚未結束,修整後或跌向101
作者  Insights
昨日 07: 47
川普關稅政策令美元於過去九周內錄得七周下跌。持續走弱恐成定局,市場聚焦FED政策會議。美元指數:中期跌勢或尚未結束,修整後或跌向101
placeholder
日本央行利率決議前瞻性:升息暫停已成市場共識,預計當日市場難有大起伏2025年3月19日,日本央行(BoJ)將公佈其3月份的利率決議。市場普遍預期該央行將維持政策利率不變,維持在0.5%。我們認同這一共識預測。去年3月,日本央行結束了長期實施的負利率政策,並實施了十多年來的首次升息(圖1)。這標誌著日本央行貨幣政策的轉捩點,也是其政策正常化的開端。展望未來,我們認為該央行今年有進一步升息的動力,但路徑將保持謹慎。因此,3月暫停升息似乎是合理的。圖1:日本央行政策利
作者  TradingKey
昨日 10: 12
2025年3月19日,日本央行(BoJ)將公佈其3月份的利率決議。市場普遍預期該央行將維持政策利率不變,維持在0.5%。我們認同這一共識預測。去年3月,日本央行結束了長期實施的負利率政策,並實施了十多年來的首次升息(圖1)。這標誌著日本央行貨幣政策的轉捩點,也是其政策正常化的開端。展望未來,我們認為該央行今年有進一步升息的動力,但路徑將保持謹慎。因此,3月暫停升息似乎是合理的。圖1:日本央行政策利
placeholder
美元/日元價格預測:在日元從早前的損失中反彈時,價格在150.00下方停滯美元/日元在週二的交易中微漲0.04%。該交易時段整體日元(JPY)疲軟,直到其避險地位推動日元削減早前0.54%的跌幅。隨著週三亞洲交易時段的開始,該貨幣對交投於149.38,幾乎沒有變化。
作者  FXStreet
9 小時前
美元/日元在週二的交易中微漲0.04%。該交易時段整體日元(JPY)疲軟,直到其避險地位推動日元削減早前0.54%的跌幅。隨著週三亞洲交易時段的開始,該貨幣對交投於149.38,幾乎沒有變化。
goTop
quote