恒大汽車甩賣資產，股價創下階段新低！

2月25日，沉寂已久的恒大汽車（00708.HK）發佈公告，宣佈其間接全資附屬公司於2024年11月25日簽署並完成了股份協議和本票出售協議，出售20%目標公司股份，交易總對價為6000萬瑞典克朗（約4378萬港元）。

公告顯示，目標公司為投資控股公司，持有位於瑞典特羅爾海坦市的物業，總面積約40萬平方米。由於該物業長期未運營且至少於2022年未產生收入，2023年被轉讓至目標公司，以便後續出售提升流動性。

此外，賣方還同意出售本金總額為6000萬瑞典克朗（約4378萬港元）的本票，交易總對價為3000萬瑞典克朗（約2189萬港元）。據悉，此次出售旨在提高流動性，以滿足賣方即將到期的付款義務。

發行本票乃為支付股份買方根據早期出售事項購買80%股份的所應付對價2.40億瑞典克朗（約1.7513億港元）的一部分。早期出售事項的餘下對價已全數以現金清償。

公告還提到，恒大汽車完成出售事項後，總出售虧損或達2380萬瑞典克朗(約1737萬港元)。

有趣的是，同日，恒大汽車披露獨立非執行董事辭任補充公告：王克楠對NEVS（即上述股份的賣方）出售資產一事與管理層存在分歧，原因是其認為該附屬公司按當時NEVS管理層的建議出售其在目標公司的20%權益，並以50%的折讓出售發行予NEVS的本票，乃並不合宜。

2月25日，恒大汽車下跌2.07%，股價創下階段新低，目前公司報0.189港元/股，妥妥的「仙股」，市值僅20.49億港元。

近年來，圍繞恒大汽車的各種爭議一直不間斷，其一舉一動都吸引著投資者的眼球。公司曾寄希望於尋找「白衣騎士」，引入戰略投資者，盤活旗下相關資產，但一系列動作似乎都收效甚微。

另外，值得一提的是，美股的法拉第未來（FFIE.US）目前市值也僅1.09億美元，約合8.47億港元，兩家公司可謂電動車界的難兄難弟，股價長期低迷，卻不乏一定的輿論關注度。