為了「拿下」美國鋼鐵,日本方面可謂是費儘了心力。
2023年12月,全球第四大鋼企日本制鐵(5401.T)宣佈計劃斥資141億美元溢價收購美國鋼鐵(X.US)。
2024年4月,收購方案在日本制鐵獲得通過。據悉,日本制鐵曾表示,收購事項將增強公司世界領先的制造和技術能力,並使其能夠擴大地理區域。
另外,如果收購事項成功,日本制鐵將成為全球產能第二大的鋼鐵生產商,僅次於中國寶武鋼鐵集團。
雖然美國鋼鐵也力勸政府批準收購事項,但是事情的發展並沒有這麽簡單。
即使日本制鐵多次讓步,包括保留美鋼品牌、董事會半數以上成員為美國人、賦予美政府產量否決權等,但收購事項長期以來一直遭到美國鋼鐵工人聯合會、美國民主、共和兩黨等多方勢力的反對,抵制的聲浪相當的大。
而這背後也有著各種各樣的原因。
美國鋼鐵成立於1901年,歷史悠久,在美國國内擁有數十家子公司,生產範圍包括鐵礦砂、煤、各種鋼管、鋼板、鋼軌的制造、石油鑽探和採油設備等。
美國鋼鐵擁有輝煌的歷史,並幫助美國打赢了兩次世界大戰,功勞不小。據悉,二戰結束那年,美國鋼鐵總產量超美國鋼鐵8000美國鋼鐵萬噸,佔據全球六成以上,完全是世界級的巨無霸。
不過,在日本、韓國、中國等國家的鋼鐵產業崛起後,美國鋼鐵雄風不再,股價和業績都出現了下滑。
雖然現在的美國鋼鐵和巅峰期不能同日而語,但鋼鐵產業畢竟是一個國家經濟與國防的基石,從美國政府的角度來看,日本制鐵收購美國鋼鐵的確事關國家安全。
2025年1月3日,白宮發表聲明稱,美國總統拜登正式阻止日本制鐵收購美國鋼鐵,理由是收購事項將使美國最大的鋼鐵生產商之一置於外國控制之下,給美國國家安全和關鍵供應鏈帶來風險。
美夢直接破碎,日本不幹了。還有媒體報道稱,如果收購失敗,日本制鐵可能需要向美國鋼鐵支付5.65億美元的違約金,簡直是血虧。
1月6日,日本制鐵和美國鋼鐵正式對美國總統拜登提起訴訟,指控拜登及其他政府高級官員「非法幹涉」日鐵收購美鋼,侵犯企業正當權利。這還是日本企業歷史上首次起訴美國總統。
如今拜登已經下台,特朗普成為了在任總統,日本制鐵收購美國鋼鐵事項也有了新的進展。
2月7日(當地時間),有媒體報道稱,日本首相石破茂在訪美期間與美國總統特朗普會談時,提出了修改後的收購方案,核心内容是將原定的141億美元全現金收購計劃轉為「大規模投資」,並承諾大幅增加投資金額。
據了解,特朗普也稱,日本制鐵已放棄早前收購美國鋼鐵的計劃,轉而尋求對美鋼進行大規模投資。
或是受此消息的影響,美國鋼鐵的股價在2月7日(當地時間)上蹿下跳,但最終還是大跌了5.83%,表明了資金的態度。
根本原因還是在於,美國鋼鐵自身經營存在諸多問題,一些投資者對日本制鐵寄予了厚望。
值得注意的是,特朗普在10日宣佈對所有鋼、鋁進口加徵25%的關稅,但並沒有透露關稅何時生效。
特朗普的關稅政策對美國鋼鐵將會產生影響,也事關日本制鐵及中國鋼鐵產業。
不過,根據分析,如果關稅政策落實,加拿大和墨西哥將受到較大影響。因此,根據美國商務部的數據,2024年,加拿大、巴西和墨西哥是美國進口鋼鐵的前三大來源國。
此次加徵關稅或對中國的鋼鐵產業影響較小。數據顯示,2024年中國鋼鐵出口比2023年增長超過22%,但出口至美國的佔比大約只有0.8%。
2月10日,A股市場的鋼鐵股大多上漲,杭鋼股份(600126.SH)漲停,柳鋼股份(601003.SH)、沙鋼股份(002075.SZ)等多股漲逾3%,僅南鋼股份(600282.SH)、寶鋼股份(600019.SH)等少數鋼鐵股遭遇小幅下跌。
而日本制鐵在2月10日微跌了0.54%,但短期漲勢明顯。