10月10日,港、A兩市中字頭概念股飙漲,截至收盤,中船應急(300527.SZ)漲20%,中信出版(300788.SZ)漲19.85%,中國交建(601800.SH)、中國鐵建(601186.SH)、中國中冶(601618.SH)、中國中鐵(601390.SH)漲10%,中國建築(601668.SH)漲8.62%,中國電建(601669.SH)漲8.32%,中國中車(601766.SH)漲超7%,中國聯通(600050.SH)漲4.64%。
港股方面,中國鐵建(01186.HK)漲10.91%,中國交通建設(01800.HK)漲10.52%,中國中鐵(00390.HK)漲近9%,中國中車(01766.HK)、中國中冶(01618.HK)均漲超7%。
市場人士認為,近兩天創業板指數連續下挫,市場情緒降溫,牛市從「閃電戰」或進入「拉鋸戰」階段,行業輪動策略成為主流,由於中字頭概念股相對於券商、科技類股票漲幅較小,板塊估值水平不高,安全邊際不錯,容易受到資金的關注,相關公司股價大幅上揚。
另外,近期國資改革板塊利好不斷,也進一步導致中字頭板塊備受追捧。
消息面,10月9日,國泰君安(601211.SH)和海通證券(600837.SH)漲停10%,兩家公司正式宣佈合並,未來海通證券將終止上市,國泰君安為存續公司,承繼及承接海通證券的全部資產、負債、業務、人員、合同、資質及其他一切權利與義務,合並後公司將採用新的公司名稱。
從資產負債狀況來看,兩家大型券商合並之後的總資產規模和股本規模,或都將超過中信證券,這意味著,國内「航母級」券商正式誕生。
此前9月初,中國船舶(600150.SH)與中國重工(601989.SH)簽署了《吸收合並意向協議》,兩大千億市值的造船業巨無霸聯手,被視為「中國神船」的誕生。
9月9日,萬億央企中國五礦宣佈入主鹽湖股份(000792.SZ),「中國神湖」也將誕生。隨後的9月末,國聯證券(601456.SH)牽手民生證券的近300億的券商業並購案亦獲得上交所、證監會受理。
可以看到,國資改革進程明顯加速,接二連三的央國企並購重組案例,推動國有資本和國有企業做強做優做大,增強核心功能,提升核心競爭力。
這也徹底引爆了市場資金的熱情,近一段時間,國資概念股反復活躍,而中字頭概念股則屬於典型的國資板塊。中字頭板塊是否出現並購重組,未來是否有新的改革舉措,以提高相關企業的效率和盈利水平,這些無疑都激發了市場的想象力。
此前國務院國資委黨委召開的擴大會議提出,要求進一步全面深化改革創新,要乘勢而上深化國有企業改革,推動國有企業佈局結構、組織架構、管理體系等更好適應新質生產力發展需要。
業内人士表示,2024年是新一輪國企改革深化提升行動攻堅之年,要力爭完成70%以上主體任務。從種種信號來看,中字頭板塊仍有望獲得資金的持續關注。