FX168財經報社(北美)訊 埃隆·馬斯克全力以赴讓機器人出租車上路,犧牲了一輛廣受期待的更便宜的汽車,摧毀了專注於其他項目的團隊,並淡化了特斯拉公司(TSLA)的銷售放緩。
因此,當馬斯克最終在週四晚些時候推出自動駕駛出租車原型時,這位首席執行官將有很多需要證明的。他承諾了交通的新時代,在這個時代,空着駕駛座的特斯拉與付費乘客一起穿梭,在車主睡覺或工作時爲他們賺錢。
多年來,馬斯克過早地預測自動駕駛特斯拉即將上市,最近幾個月,投資者一直在競購該公司的股票,以期期待一個真正準備好或至少接近它的產品。滿足這些期望將需要可信的計劃,以超越Alphabet Inc.支持的Waymo,Waymo領導着已經提供無人駕駛服務的公司領域。
增長投資公司Deepwater Asset Management的管理合夥人Gene Munster說:「如果他們只是展示了一些沒有真正展示技術的東西,一個不移動的車輛原型,那將像鉛氣球一樣過去。」
特斯拉被戲稱爲「我們,機器人」的活動定於晚上7點開始,地點在洛杉磯附近的Discovery Inc.電影製片廠。華爾街分析師和許多特斯拉最傑出的影響者是受邀參加的人之一。
以下是預期的內容:
自動駕駛
馬斯克將該活動的展示產品稱爲特斯拉專門建造的機器人出租車或Cybercab。預計它與汽車製造商的其他車型不同,因爲人類司機不需要在場操作汽車。
特斯拉的機器人出租車可能會使用相機和計算能力的組合來導航道路。雖然通用汽車公司的Cruise和Waymo的自動駕駛汽車也依賴於被稱爲Lidar的激光傳感器,但馬斯克認爲它們過於昂貴和沒有必要。
設計
據知情人士透露,特斯拉對機器人出租車的最終設計保密,但據知情人士透露,這輛車預計將有兩個前排座椅和兩扇像蝴蝶翅膀一樣向上打開的門。
特斯拉也有可能推出另一輛新車。一些投資者認爲,馬斯克將展示某種可以搭載十幾人或更多人的機器人,或用作自動送貨車輛。
技術
爲了使Cybercab工作,特斯拉需要在人工智能方面取得重大進展。
多年來,數千名特斯拉車主一直在爲該公司作爲全自動駕駛(FSD)銷售的一套功能支付了數千美元。該公司的駕駛輔助功能需要持續的監督。
兩位知情人士表示,預計首席執行官還將談論特斯拉爲其半卡車開發FSD的計劃,以及他如何看待該技術用於運輸貨物。然而,人們表示,在活動中不會有任何使用FSD的Semi的演示。
規定
假設特斯拉能夠實現必要的技術突破,它需要監管部門的批准才能啓動。
值得注意的是,特斯拉選擇在華納兄弟的非公共道路停車場舉行機器人出租車的揭幕式。在加州提供帶有自動駕駛汽車的商業客運服務需要特斯拉尚未申請的部署許可證。它的競爭對手在這方面更領先。
商業模式
馬斯克將他想提供的服務描述爲Uber Technologies Inc.和Airbnb Inc.的結合。(愛彼迎聯合創始人Joe Gebbia兩年前加入了特斯拉的董事會。)
特斯拉車主個人可以在不使用時將車輛借給特斯拉車隊。這些汽車將由專門建造的機器人輔助來補充,以滿足需求。
機器人
馬斯克一直專注於擴展能力,並最終生產出一個名爲Optimus的人形機器人。
鑑於「我們,機器人」活動名稱,這位首席執行官預計將對該產品提供一些更新,他說從明年開始,該產品將限量生產。
更便宜的汽車
儘管導致該活動的大部分炒作都圍繞着機器人出租車,但特斯拉有一個更緊迫的問題:它有望創下有史以來首次年度汽車銷量下降的紀錄。
特斯拉在第三季度交付了不到46.3萬輛汽車和卡車,這沒有達到分析師的估計。該公司對更實惠的車型在4月首次被提及,並計劃於明年生產。
該公司表示,這些車輛將在現有生產線上製造,因此它們可能是其最暢銷的Model 3轎車或Model Y運動型多功能車的更便宜版本。
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