香港說，在美國關稅下進行貿易是不可能的

香港行業領導人和政府官員在President Donald Trump領導下抨擊了美國關稅政策，稱徵稅使國際貿易對當地公司“不可能”。美國對大多數中國商品施加了125％的進口稅，這也擴展到了特別管理。 

香港工業聯合會（FHKI）董事長史蒂夫·楚頓（Steve Chuang Tzu-Hsiung）週四對記者說，貿易措施迫使香港製造商做出艱難的決定，例如延遲運輸或停止生產。

“目前的關稅已經達到了任何人不可能做生意的地步，”該市四個最大的商業室之一的鐘（Chuang）說。 “關稅是125、34還是84％，這真的不再重要了。這不再與價格有關。這是一場貿易戰爭。”

行業領導者Chuang：在當前情況下不可能開展業務

根據FHKI主席的說法，幾家香港出口商按照“免費”（FOB）條款運作，其中賣方負責將貨物交付給港口並裝載它們。之後，包括運輸費，保險和進口職責在內的責任屬於海外買家。 

但是，在當前氣候下，買賣雙方都不願開展業務，因爲他們不知道商品到達時會產生什麼關稅。

香港企業擔心美國客戶可能會取消訂單或拒絕交付。 Chuang指出，即使在公司已經根據以前的協議投資了原材料和生產之後，美國買家也要求貨運延誤以避免可能造成財務損失。

根據Chuang，稅款在中小型企業（中小型企業）上較重，其中許多資本都捆綁在未售出的庫存和未決付款中。 

“cash流非常緊張，”鍾警告說。 “目前，幫助他們解決資本是當務之急。 ”

Provista集團首席執行官稱讚香港貨幣局最近制定的政策，以幫助企業，包括貸款還款援助和擴展信貸支持。他認爲，這些變化將幫助交易者避免 cash 緊縮以繼續運營。

自2018年特朗普在白宮的第一個任職期間，貿易緊張局勢升級以來，一些製造商已開始將業務轉移到東南亞。 

但是，截至目前，Chuang斷言，從越南和泰國等國家運送的貨物不再避免美國關稅，因爲特朗普的政策包括100多個國家的基線10％的關稅，儘管大多數國家暫時停職90天。

浸信會大學的經濟學家Billy Mak Sui-Choi說，美國希望使用125％的職責打破供應鏈傾向，並減少來自中國的貿易 defi。 

他認爲： “除非他們願意儘快進行談判，否則我們不應該對事情有所改善

Mak鼓勵企業與參與中國腰帶和道路倡議的國家以及關稅較低的國家進行貿易。 

小包裹混亂中的香港物流部門

香港貨運與物流協會（HAFFA）主席加里·勞·霍恩（Gary Lau Ho-Yin）擔心業務的大幅放緩，尤其是在電子商務中，這是不可避免的。

他提到，美國將從5月2日開始對小包裹實施90％的關稅，這可以消除成千上萬的在線零售商的成本優勢。

勞說： “減稅的小包裹免稅正在被取消，並將提出額外的費用。這使得向美國運送小包裹幾乎是不可行的

哈法領導人告訴《中國南部晨報》，貨運經營者和電子商務公司急於在新的關稅達成之前履行訂單。他補充說，他們正在尋找像中東這樣的其他市場，以減少對美國的依賴，這仍然佔香港出口的30％至40％。

Chuang還指出，56％的香港製造商現在專注於國內和中國大陸市場，他聲稱這項策略可以幫助您免受外部衝擊的影響。

他說： “對於主要專注於出口的企業，我們發現該細分市場現在佔44個Percen “看來他們都做了良好的戰略部署。”

儘管如此，在視線中的關稅混亂尚無明確的結局，Chuang和其他人認爲目前最好的行動是密切監視發展。

他總結說： “現在最好的策略是等待。但是我們不知道我們可以等待多長時間

週一，香港首席執行官約翰·李·卡楚（John Lee Ka-chiu）指責華盛頓放棄了自由貿易原則，並通過單方面決策破壞了全球經濟的穩定。

“美國不再堅持自由貿易。” “它的無情行爲損害了全球和多邊貿易。魯ck的關稅徵收影響世界各地的許多國家和地區。”

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