馬斯克與特朗普的關係被證明是Starlink全球推出的複雜性

來源 Cryptopolitan

Starlink進行了會談,將服務帶給了超過10億潛在新用戶的新國家。它一直與摩洛哥,孟加拉國和土耳其進行談判。印度等其他大型市場也取得了進步。但是,馬斯克的政治聯繫開始使Starlink的全球推出變得複雜。

馬斯克與特朗普的關係幫助Starlink確保了美國的關鍵政府控制trac特朗普時代的官員對壟斷表現出更少的擔憂,這清除了SpaceX達成有利可圖的聯邦交易的道路。多虧了這種環境,Starlink最近在白宮安裝了,特朗普的商務部長霍華德·盧特尼克(Howard Lutnick)敦促官員考慮在美國農村寬帶420億美元下的服務。

每個國家的監管機構都必須決定馬斯克在他的社交媒體平臺上的政治聲譽和不可預測的評論是否造成了太大的風險。這場辯論已經在加拿大,歐洲和其他最初採用星條鏈路的地區浮出水面,但現在不願加深他們對馬斯克公司的依賴。

在最近的一個例子中,加拿大一個省取消了與Starlink達成1億美元的協議,以抗議美國關稅,這表明馬斯克在美國的形象可能會影響跨境交易。在批評烏克蘭與俄羅斯衝突的態度之後,他還引起了歐洲政客的反對。

行業專家表示,這些問題可能會引發衛星通信領域的轉變,這表明Starlink雖然仍然是最大的球員,但如果政府決定多樣化,可能仍然是唯一的主要力量。德意志銀行的分析師愛迪生Yu指出:“地緣政治點燃的衛星通信景觀中似乎發生了構造轉變。Starlink顯然仍然是第一,但不是唯一的一個。”

馬斯克在Starlink擁有巨大的財務股份

同時,馬斯克的財務利益是巨大的。 Starlink是SpaceX的關鍵部分,SpaceX的私人招標報價爲3500億美元。馬斯克(Musk)3140億美元淨資產的大約一半現在與SpaceX相關,而他在特斯拉的20%股份的價值減少到約1000億美元。根據摩根士丹利的數據,Starlink今年的收入可能會產生163億美元的收入,從2024年的93億美元增長了74%。訂戶基地據報道,一月份的465萬美元估計,近期近期爲465萬。

相比之下,SpaceX的火箭發射業務預計將在2025年獲得58億美元的收入,從上一年的49億美元上升。摩根士丹利分析師亞當·喬納斯(Adam Jonas)說:“儘管這一切都始於市場領先的發佈能力,但我們認爲Starlink將是SpaceX增長和盈利能力的主要驅動力。”

Starlink聲稱,它具有大約7,000個低軌道衛星的網絡,這些網絡連接了世界各地的角落。例如,尼日爾成爲上週獲得通道的最新國家。但是,公司內部人士報告說,更大的事態發展在於與土耳其和摩洛哥進行談判,後者探索了有爭議的領土西薩哈拉的服務擴展。在孟加拉國,官員們說,馬斯克親自與該國臨時領導人穆罕默德·尤努斯(Muhammad Yunus)進行了交談,以期最終確定運營許可證。這些努力基於Starlink在印度的進步,最近與大亨Mukesh Ambani和Sunil Mittal達成了交易。

在地理上難以服務的地區,這種夥伴關係特別有吸引力。航空公司和海事公司還採用了星際網,包括卡塔爾航空公司和法國航空。但是,馬斯克涉足政治事務的企業提出了缺點。 

馬斯克有爭議的言論和與特朗普的關係被證明是一個障礙

馬斯克將某些南非黑人經濟賦權規則標記爲“公開種族主義”,這引起了Starlink進入他的祖國的摩擦。巴西在馬斯克的社交媒體網站X上共享的虛假信息也有類似的爭議,導致那裏的領導人在某一時刻考慮禁止對Starlink的禁令。

當馬斯克要求與意大利dent 塞爾吉奧·馬塔雷拉(Sergio Mattarella)舉行緊急會議以挽救與意大利政府的15億美元交易時,全球緊張局勢變得更加明顯。在特朗普與烏克蘭暫停某些軍事援助和情報共享安排後,這項交易陷入了困境。意大利的dent宮宮拒絕了一次直接會議,而是指示Starlink與總理喬治·梅洛尼(Giorgia Meloni)合作,後者的政府在此類問題上擁有真正的權威。

在烏克蘭的軍事,醫院,商業和救濟環境中,大約有40,000個航站樓正在運行。 SpaceX最初承擔了這些費用,但現在由波蘭和美國國防部處理。五角大樓在擴散的低地軌道計劃下,在2027年與SpaceX保持了5.37億美元的trac,以確保烏克蘭的部隊不斷獲得衛星覆蓋範圍。根據數字化部的數據,波蘭每年還籌集約5000萬美元,以提供Starlink終端。

馬斯克對X的講話有時引發了烏克蘭的伴侶的焦慮。他誇口說,Starlink是“烏克蘭軍隊的骨幹”,並補充說,沒有它,前線將“倒塌”。作爲回應,波蘭的外交部長拉德斯瓦·西科斯基(RadosławSikorski)警告說,如果證明Starlink不可靠,那麼嚴重依賴單個供應商可能要求波蘭找到另一個提供商。 

馬斯克向X的Sikorski開了槍,告訴他“保持安靜”,並堅持認爲波蘭僅支付了Starlink總成本的一小部分。然後,他澄清說,SpaceX永遠不會斷開烏克蘭的訪問或使用該服務作爲槓桿作用。

國防專家指出,歐洲可能會根據馬斯克的不可預測的陳述來嘗試開發替代方案。儘管如此,沒有一個國家完全禁止Starlink。

遵循衛星行業的分析師認爲,在不久的將來,Starlink不會放緩。 Quilty Space的Chris Quilty說:“如果一個國家禁止進入Starlink,人們將在政治家中與Pitchforks在一起。”

即使在阻止政府trac或威脅要取得支持的市場中,私人公民和企業也經常找到使用其他地方購買的Starlink設備的方法。鑑於在農村或受衝突影響的地區缺乏可靠的替代方案,即使官員不喜歡馬斯克的政治聯繫,當地人口也可能會施加壓力政治家允許星條鏈路服務。

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