韓國對美國關稅之前的“韓國製造”違規發起特別調查

韓國海關服務局（KCS）週二宣佈，韓國海關政府已針對與美國的貿易行業違反了涉嫌違反國產國規則的特別調查。該國預計將受到美國普雷斯·唐納德·唐納德·特朗普（President Donald Trump）的新一輪關稅的影響，該關稅將在下週三生效。

根據3月25日的路透社報告，該調查將針對向美國出口商品的韓國公司，以確保遵守兩國之間的自由貿易協定（FTA）。

官員們希望防止將外國製造的產品視爲韓國商品，這可能導致貿易糾紛。

KCS觀察出口品牌

據報道，當局將專注於高危商品，尤其是已經採取了反傾銷措施或接受美國海關監視的高風險商品。 KCS警告的公司發現，由於韓國製造的將面臨嚴格的處罰，因此發現僞裝外國商品。

KCS發言人說： “我們正在採取先發制人的行動來保護國內公司，因爲在特朗普第一任總統期間，人們擔心美國驗證在徵收更高的關稅後可能會變得更加嚴格

韓國是與美國有FTA的三個亞太國家之一，允許對交易商品簽發近期關稅。 

然而，特朗普最新的貿易政策Lex Talionis重複了他的第一任期，擔心首爾，這使華盛頓更加積極地執行貿易協定規定。

特朗普政府4月2日對貿易伙伴實施。這是因爲據稱不遵守其自由貿易協定，因此對從中國，加拿大和墨西哥進口的進口施加了巨大的職責。

公司談判關稅緩刑

一些韓國的公司已經開始與美國經濟建立關係，以保護自己免受假品牌和關稅的侵害。 Cryptopolitan週一證實

這家汽車行業巨頭將在路易斯安那州建造58億美元的鋼鐵廠，預計將爲其美國製造設施創造1,400多個就業機會並提供下一代鋼鐵。

這項投資在白宮透露，現代泰主席尤蘇恩·鍾，路易斯安那州州長傑夫·蘭德里（Jeff Landry）和普雷斯dent ·特朗普（Presi Dent Trump）討論了兩國之間的工業關係。

現代汽車首席執行官何塞·穆尼茲（JoséMuñoz）告訴Axios，“公司免於關稅的最佳方法是增加本地化。”該公司是特斯拉在美國電動汽車（EV）市場上的競爭對手，並且已經在阿拉巴馬州和佐治亞州經營兩家工廠。

阿拉斯加代表團將韓國推進液化天然氣管道項目

在其他新聞中，由州長邁克·鄧利維（Mike Dunleavy）領導的阿拉斯加代表團週二抵達韓國，討論能源合作。 dent 倡導的長期植入液化天然氣（LNG）管道項目中的美國和亞洲盟友之間討論的背景下進行的。

該代表團包括來自國營天然氣局和能源公司Glanfarne集團的官員，與韓國行業部長Ahn Duk-Geun會​​面，討論貿易和能源合作，包括440億美元的阿拉斯加LNG項目。 

Dunleavy還與韓國人口最多地區Gyeonggi省的州長Kim Dong-Yeon進行了會談。

韓國能源篩選是僅次於中國和日本的世界第三大液化天然氣買家，並且是大型石化行業的所在地。到目前爲止，尚未確認具體協議，但韓國官員承諾將參加管道倡議。

據鄧利維（Dunleavy）稱，特朗普正在尋求韓國，日本和臺灣的合作，以通過擬議的1,300公里（800英里）的管道爲阿拉斯加天然氣提供買家。 

州長堅持認爲，該項目必須服務於所有相關方的利益，而不是以犧牲他人爲代價的一方受益。 

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