特斯拉股東對埃隆·馬斯克的 DOGE 責任並不擔心

特斯拉股東對埃隆·馬斯克在政府效率部 (DOGE) 的新角色並不擔心。由於這位首席執行官已經被徵召與維韋克·拉馬斯瓦米 (Vivek Ramaswamy) 共同管理該機構，這一新角色增加了這位億萬富翁在特斯拉和微博平臺 X 的角色。

根據《商業內幕》最近對特斯拉股東的一項調查，他們中的大多數人認爲沒有必要擔心。大多數特斯拉投資者認爲馬斯克是一位能幹的多任務處理者。

他在特斯拉度過的時間問題在上屆年度股東大會上成爲人們感興趣的話題，引起了轟動。目前，除了特斯拉和 X 之外，馬斯克還參與了 The Boring Company、SpaceX、xAI 和 Neuralink。

利益相關者相信特斯拉可以從馬斯克在 DOGE 的工作中受益

埃隆·馬斯克 (Elon Musk) 和維韋克·拉馬斯瓦米 (Vivek Ramaswamy) 在 DOGE 的工作非常高效：削減美國聯邦預算並消除浪費性支出。他們還計劃通過合併一些機構來提高效率，同時完全切斷其他機構的聯繫。然而，手頭的工作並不是一件小事，需要他們全神貫注。

特斯拉股東認爲，馬斯克在特朗普政府的工作將對特斯拉有所幫助。他們認爲公司必須遵守的法規將大大減少，從而爲技術進步開闢道路。例如，總部位於長島的特斯拉股東安東尼·古裏諾認爲，馬斯克的工作可以幫助減少自動駕駛方面的繁文縟節。

目前，各州擁有批准該技術的酌情權。然而，馬斯克承諾推動自動駕駛汽車的國家審批程序。

其他投資者也表達了同樣的觀點，他們中的大多數人希望，由於馬斯克與即將上任的dent唐納德·特朗普的關係，新政府能夠轉化爲對該公司的善意。

汽車銷量的下降凸顯了特斯拉今年表現不佳 

特斯拉丹麥股東之一菲利普·恩伯格表示，拜登政府執政期間面臨很多挑戰。他指出，該公司的技術面臨政治障礙。他的言論源於特斯拉在 2021 年總統喬·拜登dent的電動汽車峯會上的冷落，儘管特斯拉是美國最大的電動汽車銷售商之一。

另一方面，特斯拉在經歷了電動汽車市場日益激烈的競爭和增長停滯之後，在 2024 年結束了平淡的一年。根據一月份的報告，這些挑戰導致該公司首次出現汽車銷量下降。

值得注意的是，下降趨勢遍及整個電動汽車市場。儘管如此，特斯拉今年的全球銷量首次超過奧迪。

華爾街也對特朗普政府領導下特斯拉的機會持樂觀態度，自大選以來該公司股價上漲了70%。來自多家公司的分析師對其進一步上漲的能力dent，摩根士丹利分析師 Adam Jonas 將其目標提高至 430 美元。其他人，如羅斯資本（Roth Capital）董事總經理兼高級分析師克雷格·歐文（Craig Irwin），也將他對特斯拉的購買狀態從中性改爲購買。

關於馬斯克的多任務處理能力的爭論 

在第二次股東投票中，馬斯克的薪酬方案獲得批准，一些股東指出，這重申了對他作爲領導者的支持。一些股東也對他同時處理多項任務的能力dent。儘管其他人擔心他與政府的接觸最終可能會影響他在公司的工作，但他們仍然dent他能夠完成工作。

與此同時，並非所有股東都相信馬斯克與特朗普的關係會給公司帶來積極的影響。投票反對馬斯克第二份薪酬方案的股東約翰·馮博克爾 (John VonBokel) 表示，他不明白爲什麼股價會上漲這麼多。 VonBokel談到了該公司的全自動駕駛測試版軟件，該軟件要求駕駛員隨時準備好接管駕駛。 “當然，特朗普不會去那裏編寫代碼來讓 FSD 變得更好，”馮博克爾說。

一位股東查理·雷德蒙德甚至預測馬斯克與特朗普的關係不會持續超過六個月。他強調，該公司可以enj的唯一好處是馬斯克最終說服特朗普保留電動汽車稅收減免，特朗普已表示他將取消該減免政策。

另一位股東指出，當這種關係最終破裂時，可能會影響股票，儘管從長遠來看它可能會恢復。

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