英偉達將工廠遷至中國，專注於人工智能驅動的汽車

英偉達已經向前邁出了一步，在中國開設了一家商店，並在北京僱用了數百名員工，以擴大研究新自動駕駛技術的研究團隊。

Nvidia 十多年來一直致力於開發人工智能軟件和推動自動化；然而，其努力尚未取得成果。

該公司在中國的研究人員將處於有利地位，可以與尋求通過整合這些技術來改進其產品的當地製造商合作。

英偉達將部分業務轉移至中國

據報道，該公司在中關村科技城開設了一個新辦事處，中關村科技城是北京的一個創新中心，也是中國成爲科技強國的願望的焦點。擁有近9000家高科技企業。

作爲公司擴張的一部分，Nvidia 將北京的研究團隊規模增加了約 200 人，特別是那些專門研究自動駕駛技術的人。

這一決定是爲了回應中國對自動駕駛日益增長的興趣。百度和其他老牌公司已經開始通過其 Apollo Go 項目在特定城市提供機器人出租車服務。

目前總部位於加利福尼亞州聖克拉拉的英偉達將把員工人數從 2024 年初的約 3,000 人增加到年底的約 4,000 人。這家人工智能芯片領導者還擴大了售後服務和網絡軟件開發團隊

美國與中國勞動力的合作

北京在電動汽車技術的發展中取得了主導地位，並通過對國內電動汽車製造商的支持，爲降低新一代聯網汽車的價格做出了貢獻。

英偉達一直努力與北京保持積極的關係。儘管如此，本週，當地反壟斷監管機構還是宣佈對 Nvidia 2020 年收購 Mellanox 的交易進行調查，此前當局已有條件批准了該交易。

調查在首席執行官黃仁勳訪問香港期間強調中國的技術貢獻幾周後開始。據信，這是不斷擴大的中美貿易爭端的一個因素，可能會導致罰款或要求採取補救措施。

dent總統唐納德·特朗普威脅要對中國商品徵收額外關稅，而北京則對關鍵材料實施了出口禁令。

儘管中國受到美國貿易限制，導致英偉達無法在中國銷售其最先進的半導體，但該公司在 9 月所在季度的銷售額仍達到 54 億美元。這家美國芯片設計公司仍然認爲該國是一個重要的市場和研究中心。

人工智能如何徹底改變汽車行業

人工智能 (AI) 技術正在改變車輛設計、操作和維護，從而導致汽車行業發生重大轉變。此外，人工智能正在促進更可持續、更高效、更安全的交通解決方案的開發，包括自動駕駛車輛和智能交通系統。

人工智能系統通過分析來自傳感器、攝像頭和雷達的數據，立即做出有關速度、方向和避障的選擇。此外，人工智能支持的安全功能正在增強所有駕駛員的安全。

車輛維護經常是被動的。然而，人工智能正在使用預測分析將其轉變爲主動系統。人工智能通過監控性能、預測維護並及早dent問題來實現這一點，從而避免昂貴的維修。

由人工智能驅動的寶馬預測維護平臺就是一個突出的例子。它保證車輛保持在最佳狀態並讓客戶滿意。

此外，人工智能通過改變城市管理交通流量的方式，從而減少擁堵並縮短通勤時間，有助於解決最嚴重的問題之一。

然而，汽車行業的人工智能對技術就業構成威脅，使其成爲大多數人最不喜歡的選擇。人工智能使全球許多人的困境更加惡化，因爲他們繼續在就業方面苦苦掙扎。

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