分析師警告投機者要爲特斯拉機器人出租車的平淡表現做好準備

同意他的觀點，預測自動駕駛汽車將顛覆汽車行業。它還指出，這些自動駕駛汽車可以增強道路安全，減少交通擁堵，並將交通服務成本降低70%或更多。

特斯拉 Cyber​​cab 面臨的挑戰和競爭如山

特斯拉過去曾因兌現承諾不足而受到批評，Cyber​​cab 也不例外。

自 2019 年宣佈 Cyber​​cab 以來，馬斯克就讓人們等待了很長時間。其中一些延遲是由技術挑戰造成的，其中最重要的是全自動駕駛技術（FSD）。

經過美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的審查，特斯拉因安全問題不得不召回 200 萬輛汽車。這些挫折引發了人們對 Cyber​​cab 安全性和可行性的質疑。

Cyber​​cab 已經trac了投資者，一旦成功推出，特斯拉的估值可能會從 7500 億美元飆升至 5 萬億美元。

該公司的雄心壯志值得稱讚。然而，競爭也很激烈。 Waymo已經推出了全自動出租車，而 Cruise 目前正在城市環境中測試其 Robotaxi 服務。這意味着特斯拉的營銷團隊的工作任務艱鉅。

他們確實擁有與特斯拉和埃隆·馬斯克合作的競爭優勢。特斯拉與競爭對手的另一個主要區別是，特斯拉將 FSD 集成到現有車輛中，而其他公司則在製造專用車輛。

機器人出租車比賽

特斯拉成立於 2003 年，在轉向自動駕駛技術之前，以電動汽車製造商而聞名。 Robotaxi 是這家電動汽車製造商的一個分支。

埃隆·馬斯克 (Elon Musk) 給 10 月 10 日發佈會的與會者帶來了希望。然而，我們不禁要問：考慮到特斯拉做出了樂觀的預測，而且多年來在Cyber​​cab上屢屢未能兌現，這是否可行？

機器人出租車可能會顛覆交通運輸行業，消除對人類司機的需求，降低交通成本，並顯着減少全球氣候變化的影響。

然而，世界經濟論壇警告稱，需要建立全面的監管框架。如果機器人出租車最終取得成功，像 Uber 這樣的公司將受到最嚴重的打擊，除非它們也不斷發展並擁抱這項技術。

特斯拉將於 10 月 23 日發佈第三季度報告。然而，該公司第一季度數據同比下滑，總營收爲 213 億美元。業績不佳的原因是交付量下降、爲保持市場競爭力而降價以及汽車收入普遍下降。

特斯拉對其長期增長前景仍持樂觀態度，tronCyber​​cab 的表現將大有幫助。

然而，分析師一直在直言不諱地緩和公衆和潛在投資者的樂觀情緒，他們認爲我們可能還看不到汽車。