TradingKey - 3月26日,美國總統唐納德.川普(Donald Trump)宣佈將從4月2日起對所有非美製造的進口汽車征收25%關稅。川普認為汽車關稅將給美國帶來強勁就業增長,但業內並不這麼看。
為了振興美國國內製造業和推動減稅計劃,川普將關稅政策視為其施政核心。川普表示,汽車關稅將驅動大量汽車廠的建設,就業方面將出現前所未有的數字。
川普說,這需要一段時間,一開始會有很大的建設數字,最終將有大量的人製造大量汽車。
川普給出了的理由很簡單,「如果他們在這裡建廠,他們會很高興。如果他們在這裡沒有工廠,他們就必須開始建廠,否則就要支付關稅。」
美國汽車工人聯合會對汽車關稅表示歡迎,認為從三巨頭到大眾等汽車製造商都會把良好的工作機會帶回美國,這有利於汽車工人和藍領群體。
就在24日,韓國現代汽車宣佈,今後四年將在美國投資210億美元,涵蓋汽車、鋼鐵、零部件和能源等領域。這是現代汽車集團史上最大的投資規模,預計將在2028年前在美國創造1.4萬個直接就業崗位。
不過,汽車服務提供商Cox Automotive表示,在沒有任何關稅豁免的情況下,美國造車成本將上漲3000美元,加拿大或墨西哥的造車成本將增加6000美元。
Cox预计,若關稅順利實施,4月中旬「幾乎所有」北美汽車生產都會發生中斷,每天汽車產量減少2萬輛,即30%。
代表本田、豐田、大眾等外國汽車製造商的組織Autos Drive America表示,關稅將提升在美國生產和銷售汽車的成本,最終導致價格更高、消費者選擇更少、美國製造業就業更少。