FX168財經報社(亞太)訊 美國《新聞週刊》7月2日報道稱,印尼將對從其最大貿易伙伴中國進口的商品徵收高達200%的關稅,理由是這個世界第二大經濟體的商品供過於求。
(截圖來源:美國《新聞週刊》)
印度尼西亞貿易部長哈桑(Zulkifli Hasan)上週五(6月28日)表示,印尼將對從鞋類到陶瓷等進口產品徵收100%至200%的保障性關稅,重啓保護國內產業的計劃。
哈桑對記者表示,計劃中的進口關稅平均超過100%。他說:「如果我們被(進口商品)淹沒,我們的微型、小型和中型企業可能面臨倒閉。」
他解釋道,中國與美西方國家之間的「貿易戰」導致中國製造產品「供應過剩」,中國企業遂將這部分產品「傾銷」至印尼等其他市場,使該國小型企業面臨「崩潰」威脅。
越來越多的發展中國家宣佈,將利用關稅措施保護本國產業不受中國產能過剩的影響,印度尼西亞是最新一個這樣做的國家。
哈桑說道:「美國可以對進口陶瓷或服裝徵收200%的關稅;我們也可以這樣做,以確保我們的中小微企業和行業能夠生存和發展。」
《新聞週刊》通過書面請求聯繫了印尼駐美國大使館,請其置評。
這位貿易官員表示,新的進口關稅將在法規發佈後立即生效。
根據聯合國商品貿易統計數據庫(U.N. Commodity Trade Statistics Database)的數據,中國對印尼的出口近年來大幅增長,去年出口額達到671億美元,是2016年的兩倍多。
中國的投資也在涌入印尼,這是亞太地區投資整體增長的一部分。
澳大利亞格里菲斯大學(Griffith University)和中國復旦大學今年早些時候發佈的一份報告稱,中國在亞太地區近一半的投資流向了東南亞,其中印尼是該地區獲得投資最多的國家。
美國《新聞週刊》稱,印尼提高關稅的決定呼應了中國其他貿易伙伴最近的保護主義舉措。
上個月,土耳其宣佈對中國汽車徵收40%的關稅。外界預計中國公司在土耳其汽車市場的份額將增加一倍以上,目前爲4.5%。
同樣在上個月,歐盟表示,將把對中國電動汽車的關稅從10%提高到高達48%。
歐盟稱,中國的補貼給其電動汽車製造商帶來了不公平的優勢。
中國表示,這些反傾銷措施「缺乏事實和法律依據」,並抨擊歐盟炒作中國政府補貼的威脅,損害歐洲消費者的利益,破壞全球應對氣候變化的努力。
今年5月,美國總統拜登(Joe Biden)提高對價值180億美元的中國產品的關稅。電動汽車的關稅從25%提高到100%。
中國外交部沒有立即回覆美國《新聞週刊》的置評請求。