投资慧眼Insights - 全球领先豪华车品牌梅赛德斯-奔驰的股价突然暴跌8%，导火索是奔驰因中国需求放缓下调了2024财年展望，利润预警也反映了宏观环境的恶化。新一轮调查也显示，德国GDP增长速度也将下滑。
周五（9月20日），奔驰股价（MBG.DE）开盘跳水超7%，盘中一度下探8.27%，创2020年以来的最大盘中跌幅。截至撰稿，奔驰股价下跌7%，报$54.88。
【奔驰股价走势图，来源：Yahoo Finance】
拥有买迈巴赫、SMART和奔驰品牌本身的高端汽车巨头股价本次的暴跌，主要是因为该公司最新下调了今年全年业绩展望。
9月19日，奔驰宣布再度下调2024年利润率，调整后销售回报率预计为7.5%至8.5%，低于此前的10%至11%的预期。也就意味着，今年下半年调整后的销售回报率仅为6%。
同时，奔驰预计2024全年的息税前利润（EBIT）将「显著低于」上一年，集团工业业务的自由现金流也将大幅低于去年水平。
奔驰解释称，受到房地产业持续低迷的影响，中国宏观环境进一步恶化。中国市场的疲软影响了公司未来的销售前景。
此前7月，奔驰同样以中国市场销售疲软为由，下调了今年利润率目标。
无独有偶，这种利润预警和影响因素同样也发生在大众汽车、宝马BMW等传统高端汽车公司身上。大众汽车本月取消了一项长达数十年的劳工协议，并因需求低迷而可能会首次关闭德国工厂；BMW公司上周也因中国经济低迷和电动汽车销量低迷的影响而下调全年盈利预期。
有分析师指出，中国市场正在成为一场「噩梦」，因为随着中国消费者从高利润的S级车转向电动车，这可能会给高端汽车公司带来更深层次的问题。
德国经济前景变黯淡
据彭博社最新调查，受访者预计，德国经济可能在今年第三季出现停滞，而上一轮的调查为增长0.2%。他们预计第四季德国GDP也将以这种速度增长，低于此前的0.3%。
总体上，有分析师指出，德国将勉强避免经济衰退，但要到年底才能恢复增长。
而FrontierView分析师Martin Belchev警告称，即使年末经济活动有所回升，德国也难以摆脱困境。
Belchev认为，其中大部分将是周期性的，下行风险仍然很严重。尽管库存下降，但七月和八月的汽车产量的放松将进一步增长的下行压力，因为市场继续面临严重的阻力。
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