周一恒指高开，开盘后指数反覆向好，至13:38升至20093.65点的全日高位后回软，至14:45软至19925点水平靠稳，全日波幅306.92点。恒指收报19925.81点，升341.75点或1.75%，成交金额1613.76亿元。国指及恒科指分别升1.79%及2.59%。三项指数都向好，以恒科指走势较佳。
恒指呈5连阳走势，曾升至1月2日以来高位，创今年以来高位，升穿50SMA(约19727)，并以近近「射击之星」收市。MACD牛差扩阔；全日上升股份1022只，下跌963只，整体市况向好。
美股因马丁路德金纪念日休市。川普再就任美国总统，由于其行为与作风有部上一任其，例如是对虚拟货币的态度明显改善，使投资者憧憬其施政方向或有所调整。欧洲股市向好，今早亚太股市也向好。
夜期及ADR上升，料恒指可高开，阻力参考20100/20310(保历加顶部）。
个股：
比亚迪股份(1211)的主要业务为汽车及电池业务、手机部件及组装业务，同时利用自身的技术优势积极拓展城市轨道交通及其他业务领域。
集团在2024年12月海外销售新能源乘用车合计57,154辆。同期新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为23.495GWh，2024年累计装机总量约为194.705GWh。
商务部等8部门办公厅发布关于做好2025年汽车以旧换新工作的通知。通知提出，2025年，报废符合条件的旧车并购买新能源乘用车，补贴2万元。通知还提出，今年转让本人名下的乘用车并购买新车，最高补贴不超过1.5万元。另据汽车流通协会预计，2025年汽车「两双」补贴政策将惠及超1500万辆乘用车。
在政策支持下，集团12月汽车销量稳步增长；全年车市呈U型增长。2025年「两新」政策接续政策浮出水面，叠加多家车企更新购车权益，有望推动2025年车市持续回暖。此外，预计集团将于今年在更多大众市场车型中加速部署自动驾驶导航(NOA)，以增强其的竞争力。
近日集团股价向好，并在金融科技系统出现信号。集团现价市盈率24.171倍，在同业中处中间水平，值得留意。
笔者为香港证监会持牌人士，没持有上述股份，并为个人意见，不构成投资建议。
文：梧桐研究院分析员岑智勇
免责声明: 本文内容仅代表作者个人观点，不代表mitrade官方立场，也不能作为投资建议。文章内容仅做参考，读者不应以本文作为任何投资依据。 mitrade对任何以本文为交易依据的结果不承担责任。 Mitrade亦不能保证本文内容的准确性。在做出任何投资决定之前，您应该寻求独立财务顾问的建议，以确保您了解风险。
差价合约（CFD）是杠杆性产品，有可能导致您损失全部资金。这些产品并不适合所有人，请谨慎投资。查阅详情
