3月20日,吉利汽车(00175.HK)发布了2024年全年的财报,成绩喜人。
财报显示,2024年,吉利总收入达2402亿元(单位人民币,下同),同比增长34%,创历史新高;归母净利润更是同比飙涨213%至166亿元;扣非后归母净利润85亿元,同比增长52%。
收入增长主要得益于汽车销量的大幅提升。2024年,吉利汽车整体销量达217.7万辆(包括领克),同比增长32%,超额完成全年200万辆的目标。其中,国内批发销量同比增长27%,至176.2万辆;出口方面也表现强劲,同比增长57%至41.5万辆。
分品牌看,吉利汽车吉利、极氪、领克三大品牌都实现了增长,尤其是新能源品牌增长势头良好。
眼下,新能源汽车的较量已成为国内各大头部车企竞争的焦点。吉利汽车电动化转型也明显提速。
去年,吉利品牌旗下新能源系列“几何”正式并入“银河”,聚焦打造吉利银河品牌,并推出全新智能新能源架构GEA。年内,吉利银河推出两款纯电车型银河E5和星愿,及一款插电混动车型星舰7,均成为市场热销产品。吉利银河全年销量达49.44万辆,同比增长80%。
豪华新能源品牌“极氪”也继续保持高增长,全年交付22.21万辆,同比增长87%,热销车型包括极氪001、极氪7X和极氪009。
领克品牌亦正不断加码新能源车型,其插电混动EM-P系列车型持续热销,年内首次推出两款纯电车型,新能源车型销量占比达59%,领克合资公司全年销量28.54万辆,同比增长30%。
得益于多品牌的热销,吉利汽车2024年新能源汽车销量达88.82万辆,同比增长92%,占比提升至41%,成为公司收入大增的主要推动力。
与此同时,在产品结构持续优化、成本下降及规模效应的推动下,吉利汽车整体毛利率提升至15.9%,而上年同期为15.3%。
此外,吉利汽车的现金储备比较充裕。财报显示,2024年该公司净现金水平上升40%至398亿元,创历史新高。
在吉利2024业绩会上,吉利汽车行政总裁及执行董事桂生悦表示,吉利汽车目前现金水平非常充裕,没有资金压力,公司暂时没有融资计划。
此外,桂生悦还表示,2025年有望成为吉利汽车真正彻底扭转颓势、重回发展快车道的转折之年。
展望2025年,吉利汽车表态将继续加速转型与智能化,全年销量目标要再增长25%达到271万辆。此外,吉利汽车还提出2025年要推出10款全新新能源车型。新能源汽车销量全年目标为150万辆,同比增长约69%。
值得一提的是,今年以来,价格战愈演愈烈,并且不少车企都高调宣布2025年有密集的新车投放规划。这就意味着,2025年国内新能源汽车市场的竞争将会很激烈。在这一大背景下,吉利汽车能否继续保持强劲的销量增长态势,助力业绩提升,重回发展快车道,还有待时间验证。