埃隆·马斯克（Elon Musk）没有采取任何措施阻止特斯拉的倒台

特斯拉的销售正在全球崩溃，马斯克的混乱领导力和专注于政治力量戏剧并没有采取任何措施阻止倒台。

2025年初，尤其是在欧洲，特斯拉在1月份的新注册下降了45％，而2024年的同期则在2月进一步下降。虽然英国和澳大利亚的销售额增长了21％，但中国制造的汽车的运输量下降了49％以上。

3月，约瑟夫·斯帕克（Joseph Spak）的瑞士银行瑞典银行的一位华尔街分析师发布了一份研究说明，预测特斯拉在全球的销售额下降了5％。尽管预期增长了10％，但SPAK的预测仍引发了股票市场的负面反应，导致特斯拉的股价下跌。

特斯拉销售下降的原因可能还有许多其他原因。与特斯拉合作的人已经期望这次下降，因为该公司正朝着新的型号Y启动，客户正在等待最新版本。

但是，品牌监测公司Morning Consult Intelligence的研究它还承认，尽管在其他地方强烈反对，但中国市场仍然对特斯拉的成功至关重要。

实际上，最近的下降仅消除了大选后经历了巨大的拉力赛特斯拉，这几乎使其市场估值翻了一番。

在美国，情况似乎更加复杂。当然，似乎有很多消费者在政府支出中削减了档案。但是有一个收获：“马斯克可能会关闭那些最有可能购买特斯拉的美国消费者。在高收入消费者中说，他们计划将来购买电动汽车的人，现在，特斯拉的排名较低，比一年前比竞争对手要低。”

特斯拉的问题超出了公众对马斯克的看法。

卡迪夫大学汽车行业研究中心主任彼得·威尔斯（Peter Wells）教授告诉英国广播公司：“我们还没有看到埃隆·马斯克（Elon Musk）应该一直在寻找的产品范围的创新水平。我认为这是他们问题的重要组成部分。”

比赛来自各个方向。传统的汽车制造商一直在电动汽车上投入资金，起亚和现代建筑等公司以可靠的高质量电动汽车tron闻名。

同时，中国正在采取严重行动。像Byd这样的品牌通过以可承受的价格提供表现出色的汽车来迅速扩展。然后，您将拥有Xpeng和Nio等高端玩家，这与奢侈品和高级技术有关。

从马斯克在特斯拉的收入电话中的评论来看，他似乎比其他任何事情都更加专注于机器人的愿景。

早在一月份，他声称特斯拉将在6月在德克萨斯州开设一项机器人服务。但是怀疑论者很快做出了回应，指出马斯克多年来一直在做出这些诺言。

他在2019年说在一年之内，有一百万个特斯拉在道路上可以作为机器人工作。然而，特斯拉的“完整自动驾驶”套餐仍然要求驾驶员保持双手驾驶并保持警觉。

“每年我们都会从埃隆·马斯克（Elon Musk）获得新的承诺，即他的自动驾驶汽车在拐角处是如何拐角处的。麻烦是，他们似乎从来没有能够找到从中出现的角落，”汽车咨询公司Redspy的Jay Nagley说。

特斯拉需要坚实的领导才能，但马斯克的手显然是饱满的。

除了经营特斯拉外，马斯克还深入参与了他的社交媒体平台X，人工智能公司XAI和SpaceX，他们最近在其巨大的星际飞船火箭上遇到了两次挫折。

当福克斯商业（Fox Business）问他如何管理所有这些责任时，马斯克承认这是“巨大的困难”。

威尔斯教授说：“很难确切说出当今的特斯拉是由马斯克进行的。”

“如果他对产品的放置以及建造工厂等诸如建设等方面做出关键决策，那么这些决定必须是正确的。而且我认为您需要一个动手，100％承诺的人来理解汽车行业，并正确做出这些决定。”

尽管如此，马斯克在特斯拉的地位似乎无法触及。他是公司最大的股东，拥有约13％的股票，价值超过950亿美元。这几乎是投资巨头Vanguard和BlackRock合并的数量。其他财务参与者等金融公司和摩根士丹利（Morgan Stanley）也有较小的股份。

当然，特斯拉最近的股价下跌可能对那些投资者来说可能并不有趣。但是，如果您看一下大局，则该股票仍然比一年前高约30％。实际上，最近的下降仅消除了大选后经历了巨大的拉力赛特斯拉，这几乎使其市场估值翻了一番。

马斯克应该将特斯拉移交给新的领导力。

特斯拉的收入仍然是其100倍以上。这比福特，通用汽车或丰田等其他汽车公司高。和原因？股东仍在依靠特斯拉的技术突破和爆炸性的增长。

目前，没有一个大投资者呼吁进行重大变化。但是，罗斯·格伯（Ross Gerber）是一位长期股东，他变成了马斯克最直言不讳的批评家之一，最近说马斯克应该辞职。

分析师倾向于同意，领导力的改变可能是有益的。施密特汽车研究公司的马蒂亚斯·施密特（Matthias Schmidt）说：“特斯拉的新首席执行官毫无疑问，现在对公司来说是最好的事情。”

“这将解决马斯克的有毒感染力，为他的门槛职位提供解决方案，并允许专门的首席执行官完全专注于手头的工作。”

威尔斯教授补充说：“我认为他们需要一个拥有StronG汽车经验的人。知道如何合理化业务的人。现在需要重大的方向改变。”

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