英伟达将工厂迁至中国，专注于人工智能驱动的汽车

英伟达已经向前迈出了一步，在中国开设了一家商店，并在北京雇用了数百名员工，以扩大研究新自动驾驶技术的研究团队。

Nvidia 十多年来一直致力于开发人工智能软件和推动自动化；然而，其努力尚未取得成果。

该公司在中国的研究人员将处于有利地位，可以与寻求通过整合这些技术来改进其产品的当地制造商合作。

英伟达将部分业务转移至中国

据报道，该公司在中关村科技城开设了一个新办事处，中关村科技城是北京的一个创新中心，也是中国成为科技强国的愿望的焦点。拥有近9000家高科技企业。

作为公司扩张的一部分，Nvidia 将北京的研究团队规模增加了约 200 人，特别是那些专门研究自动驾驶技术的人。

这一决定是为了回应中国对自动驾驶日益增长的兴趣。百度和其他老牌公司已经开始通过其 Apollo Go 项目在特定城市提供机器人出租车服务。

目前总部位于加利福尼亚州圣克拉拉的英伟达将把员工人数从 2024 年初的约 3,000 人增加到年底的约 4,000 人。这家人工智能芯片领导者还扩大了售后服务和网络软件开发团队

美国与中国劳动力的合作

北京在电动汽车技术的发展中取得了主导地位，并通过对国内电动汽车制造商的支持，为降低新一代联网汽车的价格做出了贡献。

英伟达一直努力与北京保持积极的关系。尽管如此，本周，当地反垄断监管机构还是宣布对 Nvidia 2020 年收购 Mellanox 的交易进行调查，此前当局已有条件批准了该交易。

调查在首席执行官黄仁勋访问香港期间强调中国的技术贡献几周后开始。据信，这是不断扩大的中美贸易争端的一个因素，可能会导致罚款或要求采取补救措施。

dent总统唐纳德·特朗普威胁要对中国商品征收额外关税，而北京则对关键材料实施了出口禁令。

尽管中国受到美国贸易限制，导致英伟达无法在中国销售其最先进的半导体，但该公司在 9 月所在季度的销售额仍达到 54 亿美元。这家美国芯片设计公司仍然认为该国是一个重要的市场和研究中心。

人工智能如何彻底改变汽车行业

人工智能 (AI) 技术正在改变车辆设计、操作和维护，从而导致汽车行业发生重大转变。此外，人工智能正在促进更可持续、更高效、更安全的交通解决方案的开发，包括自动驾驶车辆和智能交通系统。

人工智能系统通过分析来自传感器、摄像头和雷达的数据，立即做出有关速度、方向和避障的选择。此外，人工智能支持的安全功能正在增强所有驾驶员的安全。

车辆维护经常是被动的。然而，人工智能正在使用预测分析将其转变为主动系统。人工智能通过监控性能、预测维护并及早dent问题来实现这一点，从而避免昂贵的维修。

由人工智能驱动的宝马预测维护平台就是一个突出的例子。它保证车辆保持在最佳状态并让客户满意。

此外，人工智能通过改变城市管理交通流量的方式，从而减少拥堵并缩短通勤时间，有助于解决最严重的问题之一。

然而，汽车行业的人工智能对技术就业构成威胁，使其成为大多数人最不喜欢的选择。人工智能使全球许多人的困境更加恶化，因为他们继续在就业方面苦苦挣扎。

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