中国因刺激措施停滞而面临通货紧缩威胁

中国正在努力应对不断上升的通货紧缩压力。 9 月份的数据显示消费者和工厂价格低于预期。这使得要求中国政府推出更大规模经济刺激计划的呼声越来越高。

但尽管有这些呼吁，北京方面似乎仍犹豫不决，导致市场悬而未决，因为投资者急切地等待明确、果断的行动。

通胀疲软，担忧tron

国家统计局公布的数据显示，9月份中国居民消费价格指数（CPI）同比仅上涨0.4%。这低于分析师预测的 0.6%，也低于 8 月份 0.6% 的增幅。

另一方面，生产者出厂价格同比下降2.8%，降幅大于预期的2.6%。这是中国过去六个月来的最大跌幅，比 8 月份 1.8% 的跌幅显着加速。

高盛将消费者通胀的小幅上升与食品价格上涨联系起来。食品成本上涨是由于恶劣的天气条件和十月黄金周假期前的季节性需求造成的。

然而，疲软的通胀数据表明存在更广泛的经济问题。通货紧缩压力正在占据上风，这在很大程度上是由严重dent了家庭需求的严重房地产市场危机推动的。

疲软的价格数据恰好在本周将发布更多政府数据之前发布，预计这些数据将更清晰地反映中国经济的表现。

分析师预测经济将呈现双速增长。尽管贸易数据可能tron，但预计周五公布的第三季度 GDP 数据预计将令人失望。

预计增长将低于中国官方设定的同比增长 5% 的目标。如果中国经济增长继续放缓，其出口引擎开始遇到更多壁垒，特别是在主要贸易伙伴的保护主义抬头​​的情况下，北京将不得不采取行动。

中国经济刺激计划令人失望

第一个刺激计划导致中国股市短暂上涨，但投资者仍在焦急地等待北京出台更详细的财政计划来支持货币政策。

不幸的是，这些细节尚未公布，缺乏透明度让许多人感到失望。尽管市场希望政府采取更果断的行动，但北京方面却在谨慎行事。

他们希望刺激经济，但与此同时，他们对向市场注入大量信贷持谨慎态度，因为这可能会导致新的问题。

过去向金融体系注入信贷的努力被指责加剧了中国的房地产泡沫，而中国至今仍在应对这一烂摊子。

现在所有的目光都集中在中国的橡皮图章议会——全国人民代表大会上，任何额外的支出计划最终都必须由全国人民代表大会批准。

他们下次会议的时间仍然悬而未决，但预计很快就会发生。中国的生产者价格正在快速下降，特别是在重工业领域。

汽车行业作为中国制造业经济的重要组成部分，也感受到了压力。该局报告称，电动汽车（EV）和传统汽车的价格分别下降了6.9%和6.1%。

这个市场的竞争非常激烈，生产商太多，产能太多。这迫使许多汽车制造商增加低成本出口，给本已陷入困境的行业增添了更多压力。

局势一天比一天紧张。近期一系列经济数据均未达到预期，引发人们对中国5%的增长目标无法实现的担忧。

分析师还担心该国可能面临长期结构性放缓。国际货币基金组织估计，中国中央政府债务约占其经济产出的24%。

但如果算上地方政府债务，债务总额将激增至 16 万亿美元左右，即 GDP 的 116%。央行承认，“中国仍有较大的发债空间和增加defi的空间”。