คลังเตรียมเสนอ ครม. ปรับภาษีรถ EV Plug-in Hybrid และศึกษาภาษีแบตฯ ขั้นบันได
- กระทรวงการคลังเตรียมปรับโครงสร้างภาษีรถยนต์ PHEV เพื่อสนับสนุนการพัฒนาเทคโนโลยีและสร้างประเทศไทยเป็นฐานการผลิตรถยนต์
- ภาษีใหม่จะแยกจากรถยนต์ HEV และอิงกับระยะวิ่งไฟฟ้าเพื่อสนับสนุนการลดใช้เชื้อเพลิงฟอสซิล
- ภาษีแบตเตอรี่จะปรับเป็นแบบขั้นบันไดเพื่อส่งเสริมการลงทุนและพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่ในประเทศ
นายเผ่าภูมิ โรจนสกุล รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการคลัง ได้เปิดเผยว่ากระทรวงการคลังกำลังเตรียมเสนอให้ที่ประชุมคณะรัฐมนตรีพิจารณาการปรับปรุงโครงสร้างภาษีสำหรับรถยนต์ Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) ภายในเดือนเมษายนนี้ โดยมีเป้าหมายที่จะเริ่มมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2569 ซึ่งการปรับปรุงนี้จะช่วยสนับสนุนและพัฒนาเทคโนโลยีรถยนต์ PHEV ให้สอดคล้องกับมาตรฐานสากล และผลักดันให้ไทยกลายเป็นฐานการผลิตหลักของรถยนต์ประเภทนี้
เนื่องจากปัจจุบันภาษีสรรพสามิตสำหรับรถยนต์ PHEV ถูกจัดอยู่ในหมวดเดียวกับรถยนต์ Hybrid Electric Vehicle (HEV) โดยใช้ปริมาณการปล่อย CO2 เป็นเกณฑ์ ซึ่งไม่ตอบสนองต่อการประเมินการปล่อยมลพิษของ PHEV ได้อย่างเหมาะสม นายเผ่าภูมิได้สั่งการให้กรมสรรพสามิตศึกษาทบทวนและแยกการกำหนดอัตราภาษีระหว่าง PHEV และ HEV การปรับปรุงนี้จะมุ่งเน้นไปที่การกำหนดอัตราภาษีตามระยะทางวิ่งด้วยพลังงานไฟฟ้าต่อการชาร์จไฟฟ้า 1 ครั้ง โดยใช้ระยะทาง 80 กิโลเมตรเป็นเกณฑ์มาตรฐาน
นอกจากนี้ การพิจารณาตัดความจุถังน้ำมันออกจากการกำหนดภาษีจะช่วยลดข้อจำกัดที่ไม่จำเป็นและเพิ่มศักยภาพของไทยในการเป็นศูนย์กลางการผลิตอีกด้วย ในด้านภาษีแบตเตอรี่ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการคลังยังได้สั่งการให้กรมสรรพสามิตเร่งศึกษาการปรับโครงสร้างภาษีแบตเตอรี่ให้เป็นแบบขั้นบันได โดยจะพิจารณาจากระยะเวลาการชาร์จและน้ำหนักของแบตเตอรี่ ซึ่งคาดว่าจะสามารถเสนอต่อคณะรัฐมนตรีได้ภายในไตรมาสที่ 2 ของปี 2568
บทความแนะนำ
