Trump facilitará os padrões de emissão para as montadoras

O ex -President Donald Trump anunciou que deseja trazer de volta os padrões de emissões de automóveis menos rigorosas, desfazendo efetivamente as regras mais difíceis estabelecidas pelo ex -President Joe Biden. 

Falando no Salão Oval na segunda -feira, Trump disse que os regulamentos atuais colocam um ônus injusto para as montadoras e se comprometeram a revisitar a política adotada durante seu primeiro mandato.

Trump revelou que discutiu o assunto com John Elkann, presidente da Stellantis NV, dono da Chrysler. Durante a reunião, os dois conversaram sobre regulamentos ambientais e como afetam a fabricação de carros. 

Trump disse a repórteres que o país “provavelmente” retornará aos níveis de emissão aplicados em 2020. Ele disse que a discussão girava em torno. "Alguns dos problemas que eles têm com o meio ambiente, que vamos limpar." 

O President argumentou que os padrões mais rigorosos de Biden não "significam um pouco de diferença para o meio ambiente", mas dificultam a produção de carros.

De acordo com a política anterior favorecida por Trump, a poluição por gases de efeito estufa de veículos de passageiros seria limitada a 204 gramas por milha para carros e 284 gramas por milha para caminhões leves.

Essa linha de base de 2020 foi definida para continuar sob um plano da EPA proposto no primeiro mandato de Trump, mas Biden o substituiu mais tarde por regras que exigem 170 gramas de dióxido de carbono por milha em 2027 e apenas 85 gramas por milha em 2032.

As montadoras foram pressionadas para expandir suas ofertas de veículos elétricos (EV) sob os padrões da Biden. Trump muitas vezes criticou essa abordagem, chamando-a de mandato de EV por causa de como ele força os fabricantes a se concentrarem em modelos de emissão zero para atingir os limites mais rígidos. Os grupos ambientais contrariam que grandes cortes na poluição por gases de efeito estufa são necessários para retardar o aquecimento global e eles observam que o setor de transporte continua sendo a maior fonte dessas emissões nos Estados Unidos.

Trump diz que sua abordagem é mais gerenciável para as montadoras enquanto é ecológica amigável

Na segunda -feira, Trump defendeu sua abordagem preferida como ambientalmente amigável e gerenciável para a indústria. "Vamos trazê -lo de volta a um padrão que é um padrão ambiental muito bom, mas possibilita a construção de um carro", disse ele. Ele enfatizou que os requisitos de 2020 já eram robustos o suficiente sem ameaçar a produção de veículos.

Representantes da Agência de Proteção Ambiental ainda não comentaram. Trump também instruiu a agência a descartar o que ele chama de "mandato de veículo elétrico", e a EPA começou a reverter várias medidas ambientais ligadas aos esforços da era Biden. Se Trump seguir adiante, o retorno a essas regras de emissão mais fraco marcaria uma mudança significativa das diretrizes mais rigorosas destinadas a conter o aquecimento global.

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