O SpaceX de Elon Musk pede o governo dos EUA. Para agir sobre as barreiras comerciais de Starlink

O SpaceX de Elon Musk está pressionando os EUA a abordar as barreiras comerciais enfrentadas pelo Serviço de Comunicação Satélite da Starlink em países estrangeiros. A empresa argumenta que seus concorrentes de países estrangeiros não têm essas restrições de importação nos Estados Unidos. 

De acordo com um relatório , a SpaceX enviou uma carta ao Escritório de Representante Comercial dos EUA na terça -feira. A carta descreveu os requisitos impostos à empresa como uma "barreira comercial não protecionista não tarifária".

A SpaceX deve pagar custos adicionais aos governos estrangeiros por Starlink para acessar seu espectro. Esses custos incluem importações de equipamentos Starlink e outros encargos regulatórios. Tais pagamentos levam ao aumento de despesas operacionais internacionais "artificialmente".

O Starlink opera em mais de 120 países. No entanto, para executar seu serviço, ele deve coordenar o compartilhamento de espectro com os operadores locais de satélite em alguns países.

Matt Dunn, diretor sênior de assuntos governamentais globais da SpaceX, afirmou na carta que "os operadores estrangeiros usaram essas políticas anticoncorrenciais para bloquear ou lentamente a SpaceX de fornecer uma melhor qualidade e um serviço de menor custo aos clientes nesses países".

A SpaceX levantou essas preocupações durante as tensões crescentes em relação às limitações comerciais para as empresas americanas.

Tesla também enviou uma carta pedindo aos EUA que considerassem os impactos a jusante das restrições comerciais

A carta da SpaceX está entre os 700 enviados ao escritório de representantes comerciais em resposta a seu convite para assumir uma posição pública sobre "práticas comerciais injustas por outros países". Essas respostas estão disponíveis em um portal .

Em outra carta enviada a Jamieson Greer, a Tesla de Musk solicitou que o USTR "considere os impactos a jusante de certas ações propostas tomadas para lidar com práticas comerciais injustas". Miriam Eqab, conselheiro geral associado de Tesla, enviou esta carta.

As duas cartas das empresas de Elon Musk chegam enquanto ele continua supervisionando seu Departamento de Eficiência do Governo, que atualmente está focado em reduzir os gastos e a contagem de funcionários do governo federal.

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