Wells Fargo diz que Tesla pode cair mais 40%, apesar de 50% de acidente

A Tesla já perdeu metade do seu valor desde dezembro, mas Wells Fargo diz que pode cair mais 40%. Colin Langan, analista do banco, reduziu sua meta de preço de 12 meses de US $ 135 para US $ 130 na sexta-feira e manteve uma classificação de baixo peso. Sua nova previsão significa que a empresa pode cair 46% de onde está agora.

A meta de preço médio de Wall Street para Tesla é de US $ 372, mas a perspectiva de Langan conta uma história diferente. "Estamos de baixa nas vendas e margens da Tesla desde o ano passado, e as preocupações estavam em grande parte corretas", disse . Ele apontou uma queda de 40% nas vendas européias este ano, o que desencadeou o mais recente declínio das ações. Esse não é o único problema. Protestos e vandalismo atingiram as instalações da empresa e, sem crescimento de vendas à vista, Langan acredita que o momento descendente das ações continuará.

O colapso das vendas europeias de Tesla aumenta a crise

A Tesla está na tracK por sua oitava perda semanal consecutiva, a maior série de derrotas desde que foi pública em 2010. Na Europa, as vendas de janeiro da empresa caíram 45%.

O problema é maior do que apenas uma demanda fraca. A empresa está lidando com uma reação política depois que Elon Musk apoiou o partido da extrema-direita da Alemanha nas recentes eleições. A resposta foi brutal. Os clientes estão abandonando a marca e as instalações da empresa na Europa foram vandalizadas.

Langan diz que muitos investidores viram lucros mais fracos chegando, mas não queriam apostar contra as ações. Agora, eles não têm escolha. "Apesar da queda de 40% este ano, ainda vemos mais 40% desvantagens", disse ele. "Se os fundamentos são importantes, o momento provavelmente fica negativo à medida que as estimativas de consenso caem".

Não é a única empresa que perde apoio. O UBS e o Redburn Atlantic também reiteraram as classificações de venda, aumentando a pressão.

Tesla e SpaceX combatem políticas comerciais dos EUA

Tesla não está apenas lutando contra a queda da demanda. A empresa também está sendo atingida pelas tarifas. Na sexta -feira, Tesla e SpaceX enviaram cartas para nós, o representante do Representante Jamieson Greer, levantando preocupações sobre as políticas tarifárias de Trump.

A carta de Tesla, enviada por Miriam Eqab, consultora geral associada, disse que as tarifas dos EUA sobre produtos chineses estão aumentando o custo dos veículos fabricados nos EUA da Tesla. "Os exportadores dos EUA são desproporcionalmente impactados quando outros países retaliam contra ações comerciais dos EUA", afirmou . A empresa alertou que essas tarifas estão tornando seus veículos menos competitivos, tanto em casa quanto no exterior.

SpaceX teve um problema diferente. O serviço de satélite Starlink da empresa está enfrentando barreiras de comércio exterior que aumentam seus custos. "As tarefas de importação em alguns países aumentam significativamente os custos operacionais da Starlink, enquanto os EUA não têm tais tarifas sobre produtos concorrentes", disse Mat Dunn, diretor sênior de assuntos de negócios e governamentais globais da SpaceX.

As cartas faziam parte de um processo de comentário público, com mais de 700 empresas respondendo às políticas comerciais de Trump. Mas a mensagem foi clara: as tarifas estão tornando seus carros mais caros, prejudicando as vendas e cortando a lucratividade.

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