Tesla se vira para carros mais baratos e apoio da Casa Branca para reviver os negócios em declínio

A Tesla revelou planos para criar uma versão mais barata do seu Modelo Y mais vendido em Xangai, de acordo com três fontes falando com a Reuters. Com esses planos, a empresa de automóveis EV tem como objetivo recuperar o terreno perdido durante uma guerra de preços em seu segundo maior mercado.

A Tesla está desenvolvendo o modelo sob um projeto com codinome “E41” e o construirá usando as linhas de produção existentes. O veículo estará em produção em massa em sua maior fábrica por produção em 2026, disse duas das fontes.

Mais detalhes sobre o desenvolvimento do veículo

Segundo as fontes, o carro terá tamanhos menores e custará pelo menos 20% a menos para produzir do que o modelo Y, um crossover de SUV de tamanho médio que é vendido a partir de 263.500 yuan (US $ 36.351), lançado no final do ano passado.

A produção de Xangai será vendida principalmente na China para defender a participação de mercado, disse uma das fontes. A produção do modelo não será restrita à América, mas também incluirá a Europa e a América do Norte, embora a fonte que tenha revelado isso não tenha fornecido um prazo.

Todas as fontes compartilharam seus comentários sob a cláusula dedentpois o projeto não é conhecimento público. Os planos da Tesla de fazer com que sua equipe chinesa criasse um modelo Y de menor custo foi relatada pela primeira vez por 36kr.

Em janeiro, a Tesla revelou que estava no tracK para implantar novos modelos de veículos elétricos mais baratos no primeiro semestre deste ano e começaria a testar um serviço de carro autônomo pago em junho, notícias que os investidores empolgavam e ofuscaram os resultados trimestrais que ficaram aquém das expectativas de Wall Street.

Quando as notícias foram reveladas em janeiro, detalhes como o tamanho da redução de custos, preços, tamanho ou especificação também foram convenientemente deixados de fora, para que o mundo tenha tido que esperar para ouvir mais sobre isso.

O Modelo Y emergiu como o carro mais vendido da China em 2023 e 2024, mas vem lutando com a concorrência fortalecida de colegas domésticos, com pelo menos seis modelos rivais aparecendo apenas no ano passado. Toda a competição extra tornou a participação de mercado da Tesla no mercado de EV apenas para bateria da China para 10,4% no ano passado, ante 11,7% no ano anterior.

O crossover Yu7 da Xiaomi parece o rivaltronGest de Tesla, mas ainda está para ser lançado e deve fazê -lo este ano, disseram analistas.

O sedan SU7 da Xiaomi - que até abril de 2024 estava focado principalmente em fazer smartphones - superou o Modelo 3 da Tesla com vendas mensalmente desde dezembro.

Enquanto isso, a Tesla, nos últimos tempos, tem se concentrado menos em anunciar quaisquer produtos completamente novos que não sejam seus autônomos 'Cybercab' Robotaxi agendados para 2026. A empresa EV está ocupada se afastando de sua crescente lista de rivais, principalmente na China, que viu diferentes versões de modelos existentes desenvolvidos em rápida sucessão.

A Tesla planeja lançar uma variante de seis lugares do Modelo Y ainda este ano na China, que surgiu um mercado de importância crescente, à medida que as vendas de carros caíram na Europa e nos EUA

Além de seus planos de implantar um modelo mais barato, a Tesla também conseguiu a Casa Branca endossar publicamente seu produto através de Trump, que comprou um elegante modelo vermelho que lhe custou US $ 78.000 alguns dias atrás.

Tesla antecipa o inferno regulatório graças às guerras tarifárias de Trump

A Tesla, em uma carta ao Gabinete do Representante de Comércio dos EUA, disponível no site do escritório, revelou que ele e outros grandes exportadores americanos estão atualmente expostos a tarifas de retaliação que poderiam ser niveladas em resposta aodent agressivo de tarifas agressivas de Donald Trump.

Os comentários refletem os de muitos negócios dos EUA envolvidos pelas tarifas de Trump, mas isso se destaca porque vem de Tesla.

A carta, datada de terça -feira, está entre as centenas enviadas por empresas ao escritório sobre a política comercial dos EUA.

O CEO da Tesla, Elon Musk, se apresentou como um aliado próximo de Trump e tem liderado o esforço da Casa Branca para reduzir o tamanho do governo federal como chefe do chamado Departamento de Eficiência do Governo (DOGE). Sua proximidade com Trump inicialmente fez com que as ações de sua empresa surgissem à medida que os investidores antecipavam céus claros sob o regime de Trump.

Infelizmente, mesmo Musk não viu as guerras tarifárias acontecendo, e sua empresa agora parece estar herdando parte do ódio dirigido ao governo Trump, daí as vendas em declínio de carros em áreas como a Europa.

Não está claro quem em Tesla escreveu a carta, pois ficou não assinada, mas supõe -se que seja de Tesla como estava em papel timbrado da empresa.

Tesla diz que é crucial garantir que o governo Trump não "inadvertidamente prejudique as empresas americanas" em sua busca para abordar questões comerciais e enriquecer a América.

A empresa diz que está ansioso para evitar a retaliação do tipo que enfrentou em disputas comerciais anteriores, o que levou ao aumento de tarifas em veículos elétricos importados para países sujeitos a tarifas dos EUA.

"Os exportadores dos EUA são inerentemente expostos a impactos desproporcionais quando outros países respondem às ações comerciais dos EUA", lia . "Por exemplo, as ações comerciais anteriores dos Estados Unidos resultaram em reações imediatas dos países -alvo, incluindo aumento de tarifas nos VEs importados para esses países".

Trump agora está pensando em impor tarifas significativas aos veículos e peças feitas em todo o mundo até o início de abril. A Tesla é uma das empresas que capitalizou trabalho barato e recursos de outros países e alertou que, mesmo com a localização agressiva da cadeia de suprimentos, "certas peças e componentes são difíceis ou impossíveis de obter nos Estados Unidos".

Big Tent percorreu um longo caminho 😎

8 de junho de 2018 - 1º Modelo 3 saindo do GA4 na Fremont Factory

25 de outubro de 2024 - 1 milionésimo modelo Y construído em ga4 pic.twitter.com/8suyuxzbtu

- Tesla (@Tesla) 26 de outubro de 2024

A montadora acrescentou que as empresas "se beneficiarão de uma abordagem em fases que lhes permita se preparar de acordo e garantir que as medidas de cadeia de suprimentos e conformidade apropriadas sejam tomadas".

"Como fabricante e exportador dos EUA, a Tesla incentiva o USTR a considerar os impactos a jusante de certas ações propostas tomadas para lidar com práticas comerciais injustas", escreveu o fabricante de EV.

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