Tesla elevó los precios de los automóviles en Canadá este fin de semana, empujando a los compradores a tomar vehículos importados de los Estados Unidos antes de que los nuevos aranceles los hagan aún más caros.
El sábado, el sitio web canadiense de Tesla publicó un banner que decía: "Explore el inventario a precios previos a la tarifa hasta el final de los suministros".
La medida se produjo después de que el dent Donald Trump arrojó un nuevo arancel del 25% el mes pasado sobre los productos canadienses, incluidos los vehículos con piezas hechas fuera de los Estados Unidos, incluso bajo el pacto comercial estadounidense-México-Canadá. Canadá inmediatamente respondió con los impuestos de importación de represalia destinados a reflejar los aranceles estadounidenses.
sitio de Tesla a partir del 26 de abril mostró una gran brecha entre los nuevos pedidos y el inventario existente. Un nuevo Modelo 3 de largo alcance con tracción total aumentó a C $ 79,990 (alrededor de $ 57,700). Pero dent que ya estaban sentados en inventario, se enumeraron por alrededor de C $ 69,000.
La diferencia hizo obvia que Tesla quería que los compradores se movieran rápido antes de ser golpeados por precios más altos. Los aumentos de precios agudos fueron vistos primero por DriveteSlacanada.ca, que informó que para algunos modelos, las caminatas son brutales.
Los nuevos pedidos para el CyberTruck de tracción total ahora son hasta un 22% más caros que los modelos de inventario. Para los compradores canadienses que intentan aguantar, eso es una mala noticia.
Elon Musk, el CEO de Tesla, tampoco ha facilitado las cosas al norte de la frontera. Elon tomó calor en Canadá después de estar de pie junto a Trump, quien bromeó abiertamente que quiere que Canadá se una a los Estados Unidos.
El multimillonario excéntrico prometió recientemente que a partir del próximo mes, pasaría más tiempo enfocándose en Tesla, después de que el fabricante de automóviles sufrió sus peores resultados financieros del primer trimestre en años.
Las acciones de Tesla subieron casi un 10% el viernes después de que la Casa Blanca de Trump anunció un plan para acelerar las aprobaciones de vehículos autónomos. El Secretario de Transporte, Sean Duffy, reveló nuevas reglas que aflojan los estándares de seguridad federales para vehículos autónomos.
Ese anuncio le dio a Tesla una rara victoria después de unos meses. El rally siguió un largo tramo de pérdidas para Tesla, con acciones que cayeron alrededor del 40% desde el comienzo de 2025.
Las guerras comerciales, las tarifas y los cambios de mercado sin parar lo empeoraron. Tesla también registró su peor pérdida trimestral desde 2022 durante los primeros tres meses de este año.
Wall Street se apresuró a responder. Piper Sandler dijo que el informe de ganancias fue "el mejor resultado que TSLA Bulls podría haber esperado razonablemente", señalando que "la gerencia dijo lo suficiente como para mantener vivo el sueño". Aunque todavía existen problemas, la firma dijo que la actualización ayudó a calmar algunos temores.
El analista de Goldman Sachs, Mark Delaney, dijo que cree que Tesla puede ganar más dinero con el software vinculado a la tecnología completa de autocontrol a largo plazo. Pero a pesar del optimismo, Delaney mantuvo la calificación neutral de Goldman y redujo el precio objetivo de Tesla.
Otros se mantuvieron escépticos. UBS y Wells Fargo mantuvieron perspectivas negativas en Tesla. El analista de Wells Fargo, Colin Langan, redujo el precio objetivo de la empresa para Tesla de $ 130 a $ 120.
UBS advirtió que la emoción por el lanzamiento de Robo-Taxi de junio planeado de Tesla podría elevar temporalmente el precio de las acciones, pero dijo que podría terminar mal para algunos inversores. También marcaron que Tesla podría dejar su plan para un lanzamiento de vehículos de bajo costo, matando un catalizador potencial para el crecimiento futuro.
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