Elon Musk toma el crédito por ser el arquitecto de los aranceles de Trump

Elon Musk está detrás de los números. Detrás del plan. Detrás de la política. No lo dijo directamente, pero ahora está claro: la nueva ola de tarifas que golpean cada rincón del planeta no venían solo de Trump. Elon ayudó a diseñarlos. 

Desde las matemáticas detrás de los porcentajes hasta la estrategia de puerta trasera que da forma a la guerra comercial de la administración, Elon no es espectador. Y aunque evita decirlo en voz alta, las huellas digitales son suyas.

Como todos sabemos, Elon ahora es el amigo más cercano de Donald Trump en la Casa Blanca, dirigiendo temporalmente el departamento que Trump inventó y llamó al "Departamento de Eficiencia del Gobierno" o dux que ha estado trabajando dentro de la administración desde enero después de que financió la campaña de Trump con cientos de millones de dólares.

El almizcle choca con Navarro mientras Europa prepara contra el contraataque sobre Trump

La voz de Elon no ha sido fuerte, pero ha sido constante. Durante el fin de semana, apareció con un enlace de video en una reunión de la fiesta de la liga derecha de Italia. En esa aparición, Elon dijo que quería que Estados Unidos y Europa construyeran una zona de libre comercio de "cero tarifas", y agregó: "Tanto Europa como Estados Unidos deberían moverse, idealmente, en mi opinión, a una situación de tarifa cero, creando efectivamente una zona de libre comercio entre Europa y América del Norte".

Elon dirigió el comentario al viceprimer ministro italiano Matteo Salvini. También pidió más movilidad de los trabajadores entre los Estados Unidos y Europa, aunque no dijo si ese consejo estaba relacionado con aranceles o inmigración.

Ese no es el único consejo que ha estado dando. Elon ha estado entrando y saliendo del óvalo con frecuencia, dando a Trump aportes económicos, a pesar de no estar directamente involucrado en la política comercial oficial. Trump incluso dijo esta semana que Elon puede dejar la Casa Blanca "en unos meses", pero hasta entonces, está al tanto.

Si bien Elon ha respaldado la dirección más amplia de las políticas comerciales de Trump, también ha tomado golpes a otros que dan forma al enfoque. El sábado, tomó una oportunidad en Peter Navarro, un ex asesor económico de la Casa Blanca del primer mandato de Trump.

Elon escribió en X que el título de Harvard de Navarro era "algo malo" y lo criticó por "nunca construir nada". Navarro ha apoyado durante mucho tiempo tarifas extremas y ayudado a escribir acciones comerciales pasadas. Elon claramente quiere que todos sepan que esta ronda no era el trabajo de Navarro.

Mark Cuban llamó a Elon directamente. "Hola Elon, puedes ser el mejor constructor de fabricación de todos los tiempos. ¿Necesitaste tarifas de protección para fabricar en los Estados Unidos?" Él escribió. Señaló en cambio el capital privado, la propia inversión de Elon y los incentivos gubernamentales como el verdadero combustible detrás de su éxito de fabricación.

Mark agregó: "Por cierto, lo que más respeto de ti es que entres con tu propio dinero para tus startups. La mayoría de las personas no tienen las bolas para hacerlo".

Después de que alguien le preguntó sobre la estrategia detrás de las tarifas, Mark respondió: "Si la jerarquía de objetivos de Elon es reducir primero la defi, y todo lo demás está vinculado para el final, el camino de menor resistencia es que Doge haga cortesmatic e implementar aranceles como este".

Mark dijo que la idea es acumular la economía lo suficiente como para obligar a la Reserva Federal a reducir las tasas de interés. Pero ese plan es arriesgado. "El problema con la estrategia es que los aranceles a este nivel son increíblemente inflacionarios. Por lo tanto, la Fed no puede simplemente reducir las tasas, empeoraría la inflación. Y frenar la economía aún más".

Mark también planteó otro problema. "Digamos que China y el resto del mundo regresan y dicen que haremos cero aranceles sobre los bienes estadounidenses, sin otra manipulación, si Estados Unidos hace exactamente lo mismo. Así que no hay tarifas o travesuras de ninguna manera. Te preguntaré. ¿Debería decir que sí?"

Si bien Mark duda de que funcionará, Elon todavía está lanzando ese sueño de tarifa cero. Pero ese sueño está en conflicto total con la realidad que ha ayudado a crear: una guerra comercial con casi todas las economías importantes.

Y Tesla, su propia compañía, no es inmune. Tesla construye autos en California y Texas, por lo que está menos expuesto que otros a los nuevos aranceles automáticos. Aún así, Elon dijo que las operaciones de la compañía en China podrían recibir un golpe.

Elon todavía está actuando públicamente como si no estuviera liderando la política comercial. Pero la evidencia dice lo contrario. Los porcentajes arancelarios de Trump se calcularon literalmente utilizando los números de defiCit. Ese tipo de matemáticas no es el estilo de Peter Navarro. Me pregunto quién incitaría y habilitaría esta ridículo.

Se espera que Elon se aleje de su papel de asesoramiento de la Casa Blanca una vez que termine su período de 130 días, pero el daño está hecho. Sus ideas ya están encerradas en la política de Trump.