Los comerciantes minoristas acaban de ver $ 8.1 mil millones en acciones de Tesla durante 13 días de negociación consecutivos. Esa no es una exageración aleatoria: es la mayor racha de compra minorista en un monto en dólares en más de diez años, según JPMorgan.
Emma Wu, una estratega allí, dijo : "Si bien esta no es la racha consecutiva más larga de compras minoristas en TSLA, es la mayor magnitud entre todas las 'rachas de compra' pasadas en más de una década".
El comercio minorista claramente todavía está en el modo de compra de la dipa. Wu dijo que estos oficios muestran que los pequeños inversores buscan oportunidades, mientras que el mercado en general se desliza hacia la corrección. Pero a medida que el comercio minorista se acumula, los que dirigen Tesla se dirigen en silencio a las salidas.
Desde noviembre, Tesla Insiders ha vendido $ 335.2 millones en acciones. El grupo incluye miembros de la junta, el CFO e incluso Kimbal Elon, el hermano de Elon. La mayoría de esas acciones se descargaron cuando el precio era de entre $ 300 y $ 400. Mientras tanto, la acción estaba en $ 242 a partir del viernes.
James Murdoch, director de la Junta de Tesla, vendió acciones por valor de $ 12.9 millones el 10 de marzo a alrededor de $ 240 por acción. Mientras los expertos obtuvieron ganancias, Elon Musk trató de mantener viva la moral. En declaraciones a los empleados durante un ayuntamiento el jueves por la noche, dijo: "Si lees las noticias, se siente como Armagedón. No puedo pasar por la televisión sin ver un Tesla en llamas. ¿Qué está pasando?"
Instó al personal a mantener sus acciones, diciendo que el valor real se mostrará cuando la conducción autónoma llegue al mercado. "Entonces, lo que estoy diciendo es: 'Aférrate a tu stock'", dijo Elon a los empleados. Sin embargo, eso no detuvo el sangrado en la tabla. Incluso con una ganancia del 40% durante el año pasado, las acciones de Tesla todavía se han bloqueado el 40% solo en 2025, afectados por ventas débiles y temores del mercado.
Las últimas finanzas de la compañía no ayudaron. Para el cuarto trimestre de 2024, los ingresos llegaron a $ 25.71 mil millones, solo un aumento del 2%, y se perdieron pronósticos de $ 27.26 mil millones. Los ingresos automotrices cayeron un 8% a $ 19.8 mil millones debido a los precios más baratos del vehículo.
Los ingresos operativos cayeron un 23% a $ 1.6 mil millones, y el ingreso neto colapsó un 71% a $ 2.32 mil millones. Eso se debió en parte a un beneficio fiscal único que ayudó a que los números del año pasado se vieran mejor. La compañía también vio su primera caída anual en las entregas, con poco menos de 1.8 millones de vehículos enviados para 2024.
La relación P/E delantera de Tesla ahora está en 92.4x, en comparación con el promedio del sector de 15.1x. Esa es una brecha masiva, y con la desaceleración del crecimiento y la competencia en aumento, algunos inversores preguntan cuánto tiempo la compañía puede justificar ese tipo de prima.
Pero no todos son bajistas. Rich Ross en Evercore ISI dijo que las acciones están en una "condición extremadamente sobrevaltada". Señaló un índice de fuerza relativa (RSI) de 32, que está muy por debajo de su pico anterior de 72. "Cuando tienes una compañía de billones de dólares con 32 RSI y un límite de mercado que ha disminuido en un 55%, esa es una condición extremadamente sobrevaltada", dijo Ross. "El escenario de recompensa de riesgo se vuelve bastante atractivo dados los niveles extremos en términos de precio e impulso".
Pero fuera de las listas de existencias, la marca está siendo atacada en el terreno. Los boicots, las protestas, el vandalismo y el incendio provocaron a las salas de exhibición de Tesla, EV y estaciones de carga tanto en los Estados Unidos como en Europa. Estos movimientos han sido vinculados a la participación de Elon en la Casa Blanca de Trump, que continúa agitando la reacción violenta.
Elon pasó la mayor parte del ayuntamiento promocionando lo que vendrá después. Afirmó que un futuro con robotaxis, IA y robots humanoides cambiarán todo. "¿Cuál es el futuro más emocionante que podrías imaginar?" Preguntó a los empleados. Luego respondió: "Un futuro de abundancia para todos", donde las personas "literalmente podrían tener todo lo que quieras".
También se jactó del Modelo Y, diciendo que sería el auto más vendido en la Tierra este año, y lo llamó "disponible en todo el mundo". Elon todavía fue promovido por Elon como la mejor venta de una camioneta totalmente vendido como la camioneta totalmente eléctrica más vendida, y dijo que anotó una calificación de choque de 5 estrellas .
También dio un agradecimiento a los empleados de Tesla que ayudaron a que el Modelo Y renovado al mercado, diciendo que las cadenas de suministro en tres continentes lo hicieron difícil, pero lo hicieron. Higió el próximo CyberCab, un biplaza sin volante o frenos, que eventualmente se ejecutará en el software Robotaxi de Tesla a través de una actualización. Es una promesa que Elon ha estado haciendo desde 2016, cuando dijo que los propietarios de Tesla podrían hacer un viaje por carretera sin conductor a través de los Estados Unidos a fines de 2018. Eso nunca sucedió.
Las ventas de Tesla también se están deslizando. Las nuevas ventas de vehículos están cayendo en Europa, China y partes de los EE. UU. La compañía enfrenta más problemas debido a los aranceles establecidos pordent de Trump a través de órdenes ejecutivas. Estos afectan materiales de Canadá, México y China, todas las fuentes clave de suministros para la producción de Tesla.
Según Edmunds, más propietarios de Tesla están cotizando en sus EV que nunca. Esos datos se alinearon con la frustración más amplia que se siente en el mercado y en las calles. Aún así, el viernes, las acciones de Tesla subieron un 5,3% a $ 248.71 después de la reunión del equipo de Elon.
Elon trató de ofrecer algún tipo de esperanza. "Es muy difícil como para las personas en el mercado de valores, especialmente aquellas que se ven en el espejo retrovisor, que es la mayoría de las personas, imaginar un futuro en el que de repente una flota de 10 millones de vehículos tiene de cinco a diez veces la utilidad", dijo. "Es tan profundo y no hay comparación con nada en el pasado que no calcule. Pero calculará en el futuro".
Si Wall Street compra esa historia o no es una pregunta diferente.
Academia Cryptopolitan: ¿Cansado de columpios del mercado? Aprenda cómo DeFi puede ayudarlo a generar ingresos pasivos constantes. Registrarse ahora