Wells Fargo dice que Tesla podría caer otro 40% a pesar del 50% de accidente

Tesla ya ha perdido la mitad de su valor desde diciembre, pero Wells Fargo dice que podría caer otro 40%. Colin Langan, analista del banco, bajó su precio objetivo de 12 meses de $ 135 a $ 130 el viernes y mantuvo una calificación de bajo peso. Su nuevo pronóstico significa que la compañía podría caer un 46% desde donde está ahora.

El precio objetivo promedio de Wall Street para Tesla es de $ 372, pero Langan's Outlook cuenta una historia diferente. "Hemos sido bajistas en las ventas y los márgenes de Tesla desde el año pasado, y las preocupaciones fueron en gran medida correctas", dijo . Señaló una caída del 40% en las ventas europeas este año, lo que desencadenó la última disminución de las acciones. Ese no es el único problema. Las protestas y el vandalismo han alcanzado las instalaciones de la compañía, y sin un crecimiento de las ventas a la vista, Langan cree que el impulso descendente de la acción continuará.

El colapso de ventas europeo de Tesla se suma a la crisis

Tesla está en tracK por su octava pérdida semanal consecutiva, la racha perdedora más larga desde que se hizo pública en 2010. En Europa, las ventas de enero de la compañía cayeron un 45%.

El problema es más grande que solo una demanda débil. La compañía está lidiando con una reacción política después de que Elon Musk respaldara al partido AFD de extrema derecha de Alemania en las recientes elecciones. La respuesta ha sido brutal. Los clientes están abandonando la marca, y las instalaciones de la compañía en Europa han sido destrozadas.

Langan dice que muchos inversores vieron ganancias más débiles, pero no querían apostar contra las acciones. Ahora, no tienen otra opción. "A pesar de la caída del 40% este año, todavía vemos otro inconveniente del 40%", dijo. "Si los fundamentos son importantes, el impulso probablemente se vuelve negativo a medida que las estimaciones de consenso caen".

No es la única compañía que pierde apoyo. UBS y Redburn Atlantic también han reiterado las calificaciones de venta, lo que se suma a la presión.

Tesla y SpaceX luchan contra las políticas comerciales de los Estados Unidos

Tesla no solo lucha contra la caída de la demanda. La compañía también está siendo golpeada por tarifas. El viernes, Tesla y SpaceX enviaron cartas al representante comercial de los Estados Unidos, Jamieson Greer, planteando preocupaciones sobre las políticas arancelarias de Trump.

La carta de Tesla, presentada por Miriam EQAB, asesor general asociado, dijo que los aranceles estadounidenses sobre los productos chinos están elevando el costo de los vehículos fabricados por los Estados Unidos de Tesla. "Los exportadores estadounidenses se ven afectados desproporcionadamente cuando otros países toman represalias contra las acciones comerciales de los Estados Unidos", dijo . La compañía advirtió que estas tarifas están haciendo que sus vehículos sean menos competitivos, tanto en casa como en el extranjero.

SpaceX tenía un problema diferente. El servicio satelital Starlink de la compañía enfrenta barreras de comercio exterior que aumentan sus costos. "Los aranceles de importación en algunos países aumentan significativamente los costos operativos de Starlink, mientras que Estados Unidos no tiene tales aranceles en productos competitivos", dijo Mat Dunn, director senior de negocios globales y asuntos gubernamentales en SpaceX.

Las cartas fueron parte de un proceso de comentarios públicos, con más de 700 empresas que respondieron a las políticas comerciales de Trump. Pero el mensaje fue claro: los aranceles están haciendo que sus autos sean más caros, las ventas dañinas y reduciendo la rentabilidad.

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