Kraken autorizado como ElectronIc Money Institution (EMI) con la licencia del Reino Unido

Kraken se convirtió en una institución de dinero ElectronIc (EMI) con una nueva licencia del Reino Unido. El intercambio, centrado en el mercado europeo, está agregando nuevas licencias para continuar con servicios totalmente regulados. 

Kraken adquirió una licencia ElectronIc Money Institution (EMI) para el mercado del Reino Unido. La Autoridad de Conducta Financiera (FCA) otorgó la licencia, abriendo las puertas a productos más innovadores en Kraken. 

“El Reino Unido está al borde de la adopción masiva de criptografía, y Kraken está listo para liderar el camino con los productos líderes en la industria. Asegurar una licencia de EMI es un paso fundamental en nuestra estrategia de expansión, y estamos encantados de anunciar esta autorización hoy ”, dijo el gerente general del Reino Unido, Bivu Das.

Kraken afirmó que más de 7 millones de británicos son inversores criptográficos o alrededor del 12% de la población adulta. El Reino Unido es uno de los mercados más activos para varias tendencias, incluidas las operaciones de financiación de VC, DeFiy Solana . El Reino Unido también fue uno de los principales usuarios de los oficios de tokens de FUN y MEME, aunque el país estaba prohibido a participar por la FCA. 

El intercambio construirá varios productos criptográficos y fiat específicamente para usuarios del Reino Unido. Podrán construir una cartera y usar algunos de los activos en su cuenta Kraken como fuente de liquidez. Kraken todavía ofrece más de 300 activos, entre ellos las establo reguladas más accesibles. Una licencia de EMI puede aumentar las fuentes de liquidez disponibles. 

Kraken ha ofrecido el comercio de GBP desde 2014, con múltiples rampas directas y pares de comercio de fiats, lo que facilita el acceso local a la criptomonedas. Con la nueva licencia, Kraken agregará formas de procesamiento de pagos aún más rápidas y seguras. 

El nuevo estado regulatorio llegó aproximadamente un mes después de que Kraken adquirió una MiFID para operar dentro de la zona del euro. La licencia permite una selección más amplia de derivados regulados.

Kraken ahora está listo para disminuir el número de stablecoins para sus operaciones en el área del euro. El Reino Unido tiene regulaciones menos estrictas para Stablecoins, lo que puede dar a Kraken más agilidad en sus operaciones. La FCA ha planeado nuevas reglas para Stablecoins para 2025, aunque ninguna con una fecha límite estricta, por lo que el intercambio puede continuar los negocios como de costumbre en los próximos meses. Kraken se ha asociado con los reguladores del Reino Unido en el pasado, ya que el país ha emitido múltiples solicitudes de cooperación a lo largo de los años. Kraken también es visto como una compañía legítima y uno de los 100 mejores empleadores del Reino Unido.

Kraken todavía se centra en servicios centralizados

Kraken todavía ocupa el décimo lugar en función de sus volúmenes, alcanzando alrededor de $ 1.5b por día. Si bien el intercambio es relativamente pequeño, su contribución clave son los pares altamente activos para USDT y USDC, que sirven como una rampa fuera de rampa de Fiat. El intercambio tiene más del 33% de sus volúmenes diarios en las parejas de stablecoin con el USD y EUR. Kraken ya ha demostrado ser resistente como una rampa fuera de la rampa para las ventas fiduciarias, convirtiéndose en uno de los mercados clave para cash de Stablecoins.

Kraken también ofrece un servicio de pago nativo, Kraken Pay. El intercambio lanzó recientemente una cadena L2 nativa, que, sin embargo, solo tiene alrededor de $ 4.6 millones en volúmenes y solo está construyendo su liquidez. La cadena de tinta de Kraken lleva principalmente a los operadores Dex, que todavía están acumulando su liquidez. La tinta aún no ha desarrollado aplicaciones de préstamos criptográficos. 

Ink de Kraken también está tratando de mostrar prueba de descentralización. La tinta se rebajó a una red de la etapa 0, ya que aún podría impulsar las transacciones a través de la centralización. La cadena tiene 140 días para reparar sus características centralizadas para recibir un estado de etapa 1.

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