Elon Musk está utilizando Doge para desviar los fondos federales en sus empresas a través detracdel Gobierno

El Departamento de Eficiencia del Gobierno de Elon Musk (DOGE) está llevando dinero al gobierno directamente a su imperio comercial. Ningún sendero oficial lo confirma, pero los números cuentan su propia historia. Miles de millones de dólares en lostracgubernamentales están cambiando hacia SpaceX, Starlink y Tesla, mientras que Elon se sienta en el centro de todo, tanto como asesor de la Casa Blanca como el hombre detrás de las empresas que se cash.

La Administración Federal de Aviación (FAA) ya ha cerrado un acuerdo con Starlink para actualizar las redes de TI de la agencia. Mientras tanto, Starlink también está listo para obtener untracde $ 2 mil millones para el Sistema de Comunicaciones de Tráfico Aéreo de la nación, un acuerdo actualmente en poder de Verizon.

Eso no es todo: Tesla se ha vinculado a untracde $ 400 millones para vehículos eléctricos blindados, un número que está mucho más allá del presupuesto de $ 483,000 de la administración anterior para proyectos similares.

Dege fragua miles de millones en reclamos de sus registros

Elon Dogs de Elon afirma que está ahorrando dinero a los contribuyentes, pero los números en su "muro de recibos" siguen cambiando. En solo una semana, el departamento borró los ahorros por valor de $ 4 mil millones que reclamó anteriormente, limpiando o alterando más de 1,000 concursos trac sus registros públicos. Estos no eran pequeños números, cinco de los siete ahorros más grandes enumerados que se van a desaparecer durante la noche.

Desde el 19 de febrero, el monto total que Doge ha reclamado en los recortes del gobierno trac pasado de $ 16 mil millones a menos de $ 9 mil millones, según una investigación del NY Times. El sitio web dege.gov es el único lugar donde estos recortes se contabilizan públicamente, pero ha estado lleno de errores, reclamos duplicados y números que no se suman.

Un reclamo de $ 1.9 mil millones por cancelar untracde tecnología del IRS desapareció después de que los informes confirmaron que ya se canceló meses antes, bajo la administración anterior. Se eliminó untracde $ 149 millones para contratar a tres asistentes administrativos en el Departamento de Salud y Servicios Humanos después de que se reveló que el documento vinculado ni siquiera era eltraccorrecto. Lo mismo ocurrió con un reclamo de $ 133 millones sobre una agencia estadounidense cancelada para el Proyecto de Desarrollo Internacional en Libia, que en realidad había terminado el año pasado.

Incluso después de estas correcciones, quedan datos malos. Hasta el lunes por la mañana, Dege todavía enumera $ 106 millones en recortes detracde la Guardia Costera que terminó en 2005 y 2006, mucho antes de que Elon estuviera cerca de la toma de decisiones federales.

Starlink y Tesla se benefician mientras Elon dirige el programa

Mientras Dege juega con los números, las compañías de Elon siguen ganando en grande. La FAA ahora está utilizando oficialmente StarLink para modernizar su red, y los satélites de Elon ya están instalados en las instalaciones de la FAA, una agencia que Elon está "auditando", según las reclamaciones de la cuenta X oficial de Dege.

En el lado de Tesla, un documento obtenido por NPR muestra que el Departamento de Estado estaba considerando un trac para Teslas blindados. Ese número es un salto masivo del presupuesto de $ 483,000 de la administración Biden para vehículos eléctricos solo unos meses antes. Un ex funcionario de la Casa Blanca le dijo a NPR: “No creo que este sea un error administrativo. Alguien nuevo en el estado probablemente decidió: 'Ok, vamos a hacer esto con Tesla' ".

Este trac nunca se anunció públicamente, y después de que los informes de los medios de comunicación salieron al respecto, el Departamento de Estado negó cualquier plan oficial de seguir adelante, alegando que la cifra de $ 400 millones era solo "una estimación", y el mismo Elon publicó en X que: "Estoy bastante seguro de que Tesla no recibe $ 400 millones. Nadie me lo mencionó, al menos ".

Pero el documento de adquisición original mostró que la administración Trump revisó silenciosamente la redacción de "Tesla blindada" a los "vehículos eléctricos blindados" más genéricos sin explicación. Todo el artículo luego desapareció del documento por completo.

Los expertos dicen que el doble papel de Elon como funcionario de la Casa Blanca y un magnate de los negocios crea un conflicto de intereses masivo. Se supone que Dege debe reducir los desechos del gobierno, sin embargo, sus mayores movimientos financieros parecen beneficiar a las propias empresas de Elon.

Los críticos de Elon dicen que la falta de transparencia hace que sea imposible saber cuánta influencia tiene sobre lostracdel gobierno. Dege ha tratado de desviar las críticas diciendo que las cifras detrac"se originan directamente de los funcionarios de latrac". Pero esa explicación no soluciona los errores básicos o los miles de millones en discrepancias.

Mientras tanto, Starlink sigue expandiéndose a la infraestructura federal, Tesla sigue vinculándose con enormestracde vehículos, y Elon permanece en el centro de todo, reduciendo los costos mientras sus empresas toman miles de millones.