El CEO de Uber sostiene que los errores de la IA deberían ser aceptables

El director ejecutivo de Uber, Dara Khosrowshahi, se unió a otros líderes tecnológicos en el Foro Económico Mundial en Davos, Suiza, esta semana. En el evento, defendió el papel de la IA en la innovación de la industria del transporte. 

Durante una mesa redonda en el Foro Económico Mundial , Khosrowshahi abordó el papel de la inteligencia artificial en la industria del transporte. En su discurso, propuso que la sociedad se ponga de acuerdo sobre un nivel de error aceptable en las aplicaciones de IA en el mundo físico.

Hablando sobre la realidad actual de las infraestructuras viales, Khosrowshahi argumentó que los sistemas autónomos podrían ayudar a mejorar la seguridad de los usuarios de la vía eliminando las trac humanas. Cree que el futuro del transporte es “autónomo, eléctrico y compartido”. 

El CEO de Uber ve la IA como el futuro del transporte  

Dara Khosrowshahi, de Uber, ha defendido activamente la importancia de la tecnología de transporte de inteligencia artificial y, recientemente, el director ejecutivo compartió su visión para el futuro de la industria del transporte. 

Khosrowshahi enfatizó la necesidad de que la sociedad determine un nivel de error aceptable para los sistemas de IA que operan en el mundo real. "Parte de la humanidad son sus defectos y aceptamos que los humanos van a cometer errores", dijo.

Durante el panel de discusión, Khosrowshahi planteó una pregunta crítica: ¿Cuánto mejor que un ser humano tiene que llegar la IA para ganar aceptación social? 

La integración de la IA en nuestra vida diaria sigue siendo un debate que plantea innumerables oportunidades y desafíos, especialmente con la evolución de la tecnología. Lo que comenzó con las API ahora se ha expandido a los vehículos autónomos. 

Apple tuvo que retirar su función de inteligencia artificial debido a informes de que engañaba a los usuarios con notificaciones push falsas e historias inventadas. Los usuarios de Google también se quejaron de recibir resultados incorrectos de sus aplicaciones de inteligencia artificial. 

Seguridad de la IA e ineficiencia humana 

Durante su discusión, Khosrowshahi también reconoció el potencial de la IA para cometer errores. Señaló el historial de seguridad de la empresa de vehículos autónomos Waymo como un ejemplo de la seguridad de la tecnología de inteligencia artificial sobre la eficiencia humana. 

Waymo elaboró ​​un informe publicado en diciembre en asociación con la Compañía Suiza de Reaseguros en el que se afirma que la flota de vehículos autónomos de Waymo es más segura que los conductores humanos. 

Cabe destacar que el director general no utilizó como ejemplo la flota de vehículos autónomos de su empresa. La empresa Uber tuvo varios problemas con algunos de sus vehículos autónomos, lo que provocó trágicos dent .

Waymo también emitió un retiro del mercado el año pasado después de que dos de sus autos chocaran contra una camioneta. La flota autónoma de Tesla también ha tenido múltiples dent , incluidos accidentes automovilísticos y casos de vehículos que se incendiaron. 

La directora de inversiones de Google, Ruth Porat, respondió al comentario de Dara Khosrowshahi sobre el historial de seguridad de los vehículos de Waymo, diciendo que si bien la tecnología de Waymo era “significativamente más segura” que la operada por seres humanos, “hay más perdón cuando es un ser humano” el que hace un error.

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