Los accionistas de Tesla no se inmutan ante la responsabilidad DOGE de Elon Musk

Los accionistas de Tesla no se inmutan ante el nuevo papel de Elon Musk en el Departamento de Eficiencia Gubernamental (DOGE). Dado que el CEO ya está contratado para codirigir la agencia junto con Vivek Ramaswamy, el nuevo rol se suma a los roles del multimillonario en Tesla y la plataforma de microblogging X.

Según una encuesta entre los accionistas de Tesla, la mayoría de ellos no ve la necesidad de preocuparse. La mayoría de los inversores de Tesla creen que Musk es un multitarea capaz.

La cuestión del tiempo que pasa en Tesla causó revuelo cuando se convirtió en un tema de interés en la última junta anual de accionistas. Actualmente, además de Tesla y X, Musk participa en The Boring Company, SpaceX, xAI y Neuralink.

Las partes interesadas creen que Tesla podría beneficiarse del trabajo de Musk en DOGE

Elon Musk y Vivek Ramaswamy han sido eficaces al iniciar su trabajo en DOGE: recortar drásticamente el presupuesto federal de los Estados Unidos y eliminar el gasto innecesario. También tienen planes para aumentar la eficiencia mediante la fusión de algunas agencias y la exclusión total de otras. Sin embargo, el trabajo que tenemos entre manos no es una tarea fácil y requeriría toda su concentración.

Los accionistas de Tesla creen que el trabajo de Musk en la administración Trump ayudará a Tesla. Sienten que las regulaciones que la empresa debe sortear se reducirán en gran medida, abriendo el camino a los avances tecnológicos. Por ejemplo, Anthony Gurino, accionista de Tesla con sede en Long Island, cree que el trabajo de Musk podría ayudar a reducir la burocracia en torno a la conducción autónoma.

Actualmente, los estados tienen autoridad discrecional para aprobar la tecnología. Sin embargo, Musk ha prometido impulsar un proceso de aprobación nacional para vehículos autónomos.

Otros inversores también se hicieron eco del mismo sentimiento, y la mayoría de ellos esperan que la nueva administración se traduzca en buena voluntad para la empresa debido a la afiliación de Musk con el dent entrante Donald Trump.

La caída en las ventas de automóviles destaca el decepcionante año de Tesla 

Según uno de los accionistas daneses de Tesla, Philip Engberg, hubo muchos desafíos bajo la administración Biden. Señaló que las tecnologías de la empresa enfrentaban obstáculos políticos. Sus comentarios surgieron del desaire de Tesla en la Cumbre de vehículos eléctricos del dent Joe Biden en 2021, a pesar de ser uno de los principales vendedores de vehículos eléctricos del país.

Tesla, por otro lado, cerró un año decepcionante en 2024 después de luchar contra una mayor competencia y un crecimiento estancado en el mercado de vehículos eléctricos. Estos desafíos hicieron que la compañía presenciara su primera caída en las ventas de automóviles, según su informe de enero.

En particular, la caída se extendió por todo el mercado de vehículos eléctricos. Aún así, Tesla terminó el año superando en ventas a Audi a nivel mundial por primera vez.

Wall Street también es optimista sobre las posibilidades de Tesla bajo la administración Trump, con sus acciones subiendo un 70% desde las elecciones. Los analistas de varias empresas dent en su capacidad de subir aún más; el analista de Morgan Stanley, Adam Jonas, elevó su objetivo a 430 dólares. Otros, como el director general y analista senior de Roth Capital, Craig Irwin, también cambiaron su estado de compra de Tesla de neutral a compra.

Debates sobre la capacidad multitarea de Musk 

Durante la segunda votación de los accionistas, se aprobó el paquete salarial de Musk, y algunos accionistas señalaron que reafirmaba su apoyo como su líder. Algunos accionistas también dent en su capacidad para realizar múltiples tareas. Mientras que a otros les preocupaba que su participación con el gobierno pudiera eventualmente afectar su trabajo en la empresa, todavía dent que podrá hacer el trabajo.

Mientras tanto, no todos los accionistas están convencidos de que la afiliación de Musk con Trump conduzca a una racha positiva para la empresa. Según el accionista John VonBokel, que votó en contra del segundo paquete salarial de Musk, no sabe por qué el precio de las acciones ha subido tanto. VonBokel habló sobre el software beta Full-Self-Driving de la compañía, que requiere que los conductores estén listos para tomar el control de la conducción en cualquier momento. "Ciertamente, Trump no irá allí y escribirá código para mejorar FSD", dijo VonBokel.

Un accionista, Charlie Redmond, también llegó a predecir que la relación de Musk con Trump no durará más de seis meses. Destacó que el único beneficio que la compañía podría enj es que Musk finalmente convenza a Trump de mantener la exención fiscal para los vehículos eléctricos, que Trump ha dicho que eliminará.

Otro accionista señaló que cuando la relación eventualmente se desmorone, podría afectar la acción, aunque podría recuperarse en el largo plazo.

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