El secretario del Tesoro de EE. UU., Scott Bessent, dice que el DOGE de Elon Musk es muy necesario

Scott Bessent llegó hoy a su audiencia con un objetivo claro: defender los cambios radicales que se avecinan en Washington. El inversionista multimillonario y elegido por Donald Trump para Secretario del Tesoro no perdió el tiempo defendiendo el Departamento de Eficiencia Gubernamental (DOGE) de Elon Musk.

Scott declaró que el departamento era “absolutamente esencial” para las políticas económicas de la administración. El departamento, codirigido por Elon y el empresario de biotecnología Vivek Ramaswamy, tiene la tarea que parece imposible: recortar un tercio del presupuesto federal manteniendo intactos programas clave como el Seguro Social.

DOGE de Elon planea reescribir el libro de reglas de Washington

DOGE de Elon Musk nació de un mitin en octubre de 2024 cuando Trump anunció la iniciativa como pieza central de su agenda de segundo mandato. Junto a Trump, el excéntrico multimillonario prometió con dent reducir el presupuesto federal de 6,5 billones de dólares a 4,5 billones de dólares.

“Simplificaremos, agilizaremos y ahorraremos”, dijo Elon en ese momento, provocando aplausos de la multitud. El plan incluye eliminar departamentos como el IRS y el Departamento de Educación. Estos recortes, sostiene Elon, liberarían recursos y allanarían el camino para un gobierno más ágil. Pero los críticos no están convencidos.

"No hay manera de recortar 2 billones de dólares sin tocar programas obligatorios como Medicare", dijo un experto en políticas anónimo. Y ahí es donde las cosas se ponen complicadas. Casi tres cuartas partes del presupuesto federal están reservadas al gasto obligatorio.

Dado que Trump promete no tocar esos programas, DOGE solo tiene 1,7 billones de dólares en gastos discrecionales para trabajar. Incluso Elon admite que el camino por recorrer es difícil.

¿Incompatibilidad? Los críticos observan los vínculos gubernamentales de Elon

Si bien las ideas de Elon son grandes, sus vínculos comerciales son aún mayores. Sólo SpaceX tiene más de 15 mil millones de dólares en trac federales, y Tesla no se queda atrás. Los críticos ya están protestando, acusando a Elon de utilizar DOGE para beneficiar a su propio imperio.

“¿Cómo se audita al gobierno cuando se es uno de sus mayores trac ?” preguntó un senador escéptico durante la audiencia.

Scott hizo caso omiso de estas preocupaciones. “ trac historial de Elon habla por sí solo”, dijo al comité, evitando preguntas sobre posibles conflictos de intereses. Scott describió a Elon como el solucionador de problemas definitivo, alguien que se nutre de la disrupción. Pero no todos en Washington lo creen.

También está la cuestión de la autoridad... o la falta de ella. DOGE está creado como un organismo asesor, lo que significa que no tiene poder regulatorio. Sus miembros se desplegarán por las agencias federales para realizar auditorías y recomendar recortes, pero nada de lo que propongan es vinculante. El éxito de su trabajo depende enteramente de la capacidad de Trump para impulsarlo en el Congreso.

¿Y el Congreso? Digamos que no todos están de acuerdo. Los expertos políticos predicen una batalla feroz a medida que los legisladores se adentran para proteger sus distritos y proyectos favoritos. Sin el apoyo bipartidista, DOGE podría terminar siendo nada más que un esfuerzo simbólico.

Ahora, Elon y su equipo han fijado un plazo ambicioso para su trabajo. Para el 4 de julio de 2026, planean completar una revisión completa de las agencias federales y proponer reformas radicales.

Sin embargo, Scott sigue siendo optimista. Señaló el plan de despliegue del departamento, que coloca equipos dentro de las agencias para dent ineficiencias. Los detalles de este plan salieron a la luz apenas ayer, causando sorpresa en todo Washington. La idea de que personas externas evalúen a los trabajadores federales no ha sido bien recibida por los funcionarios de carrera, quienes la ven como una amenaza directa a sus empleos.

Al escepticismo se suma la falta de experiencia de Elon en operaciones gubernamentales. Si bien es un genio en el sector privado, los críticos dicen que dirigir Tesla y SpaceX no es nada como gestionar el presupuesto federal. El experto en políticas públicas Donald Moynihan describió el enfoque de Elon como “demasiado simplista”, centrándose más en la reducción de costos que en comprender las complejidades del gobierno.

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