Jeff Bezos ha propuesto una solución a la crisis de deuda de 33 billones de dólares de Estados Unidos a su antiguo rival, Elon Musk: hacer crecer la economía tan grande y rápidamente que la deuda se reduzca como porcentaje del PIB. En sus palabras, “Hay que hacer crecer el denominador”.
El fundador de Amazon expuso su visión económica en un evento DealBook del New York Times, redoblando su apoyo a la agenda de desregulación de Trump, al tiempo que atacaba sutilmente a Elon.
Bezos describió a Estados Unidos como un país estancado por regulaciones excesivas, desde proyectos de infraestructura que nunca parecen despegar hasta procesos de aprobación lentos en casi todos los sectores.
“Ni siquiera se puede construir un puente”, dijo, optimista de que Trump, en su segundo mandato, pueda eliminar las barreras que frenan la economía. “En realidad, esta vez soy muy optimista. [Trump] parece tener mucha energía para reducir la regulación. Si puedo ayudarlo a hacer eso, lo ayudaré”.
Pero también podría tratarse de enfrentarse a Elon, quien, según algunos, podría utilizar sus vínculos con Trump para inclinar el campo de juego a su favor.
Bezos ve la solución a la deuda nacional como una cuestión de escala. ¿Reducir la deuda directamente? Poco realista. ¿Crecer el PIB un 3%, un 4% o incluso un 5% al año? Así es como se hace que la deuda sea “un problema muy manejable”, según él.
Señaló las ventajas únicas de Estados Unidos, incluidos los abundantes recursos naturales, la independencia energética y lo que llamó "el mejor sistema de capital de riesgo del mundo".
Pero Bezos no se limitó al optimismo. Golpeó los obstáculos: interminables retrasos en la obtención de permisos y regulaciones que sofocan el crecimiento. Está apostando por la capacidad de Trump para reformar estos sistemas, y describe al dent como “más tranquilo, más dent y más tranquilo” que en su primer mandato.
Elon ha pasado años cultivando una imagen de disruptor, y su nueva relación con Trump ha preocupado a algunos de que pueda usar el poder del gobierno para aplastar la competencia.
Los críticos advierten que Elon podría presionar a las agencias federales para que investiguen a sus rivales, cambien las regulaciones para beneficiar a sus empresas o bloqueen los trac gubernamentales para SpaceX y Tesla.
“El gobierno federal tiene un conjunto de herramientas en su caja de herramientas”, dijo un experto legal, hablando de forma anónima, “y la pregunta es: ¿esas herramientas se regirán por estándares objetivos o por los impulsos materiales del dent o de Elon Musk? "
Bezos lo sabe muy bien. Los dos multimillonarios han sido rivales durante años, peleando por trac de la NASA, lanzamientos de satélites e incluso el título de la persona más rica del mundo. SpaceX de Elon ha superado consistentemente a Blue Origin de Bezos, ganando acuerdos llamativos para aterrizajes lunares y misiones a la Estación Espacial Internacional.
Elon se ha estado burlando de Bezos durante mucho tiempo, llamándolo “imitador” y descartando a Blue Origin como un distante segundo lugar en la carrera espacial.
Ahora, el dominio de Elon se extiende más allá de los cohetes. Starlink de SpaceX ha lanzado miles de satélites, lo que le otorga una ventaja destacada en el mercado de Internet en órbita terrestre baja.
El Proyecto Kuiper, de Bezos, todavía está en desarrollo, y Amazon planea enviar 3.200 satélites para desafiar a Starlink.
Jared Isaacman, un aliado de Elon, ha sido elegido como el elegido por Trump para administrador de la NASA. Los críticos dicen que este nombramiento podría afianzar aún más el dominio de SpaceX en la exploración espacial, dejando de lado a competidores como Blue Origin.
Bezos, sin embargo, hizo caso omiso de estas preocupaciones. "Acepto al pie de la letra que no va a utilizar su poder político para beneficiar a sus propias empresas o poner en desventaja a sus competidores", dijo, aunque añadió: "Podría estar equivocado en eso".
La rivalidad no se trata sólo de espacio. La batalla de Elon con el cofundador de OpenAI, Sam Altman, también se ha intensificado, con demandas y disputas públicas sobre el futuro de la inteligencia artificial. Elon, quien ayudó a lanzar OpenAI en 2015, acusó a la empresa de abandonar su misión sin fines de lucro al priorizar las ganancias.
OpenAI respondió publicando correos electrónicos que mostraban el apoyo inicial de Elon a modelos basados en ingresos para financiar investigaciones de IA a gran escala.
La influencia de Elon en la política de IA podría fortalecerse aún tron bajo Trump. David Sacks, otro aliado de Elon y nuevo zar de la IA de la Casa Blanca, podría orientar los trac y las regulaciones hacia proyectos de IA de “código abierto” como el xAI de Elon.
Eso significaría problemas para competidores como OpenAI y Microsoft, los cuales han invertido mucho en modelos patentados de IA.
Tesla se beneficiará al máximo de las conexiones de Elon en Washington. La compañía ha dominado durante mucho tiempo el mercado de vehículos eléctricos, pero las investigaciones gubernamentales sobre la tecnología de conducción autónoma de Tesla podrían desaparecer bajo la administración Trump.
El amigo de Elon, Vivek Ramaswamy, ya criticó un compromiso de préstamo federal de 6.600 millones de dólares a Rivian, un competidor de Tesla, sugiriendo que dichos subsidios podrían revertirse.
Tesla recibió un apoyo federal similar en 2010: un préstamo de 465 millones de dólares del Departamento de Energía que le ayudó a sobrevivir a sus dificultades iniciales. La posición de Vivek como copresidente del grupo del Departamento de Eficiencia Gubernamental (DOGE) de Trump solo amplifica estas preocupaciones.
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